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雖和TOYOTA的bZ4X是同根生，但SUBARU全新旗下純電休旅Solterra XT走的是更高檔的精品路線，具備多項「同級車第一」和「同級車唯一」，像是同級車最大的338 匹馬力，同級車最快的零百加速 5.1秒，今日在台灣發表上市，單一車型報價169.8萬，代理商意美汽車還提供車界罕見的全額貸款，前 50 名準車主可享「雙重好禮」，包含6年72 期全額貸款，以及 U-POWER 2 年充電 6 折優惠。
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和前一代相比，這一代Solterra可說是大幅進化，原廠換上動力更強勁且高效的雙馬達動力系統，並針對馬達與電控系統進行全面優化升級，同時換上更大容量電池帶來更長的續航里程，還有經過優化升級的全時四輪驅動系統。另外搭載SUBARU專為電動車打造的e-SGP (e-SUBARU Global Platform)純電全球模組化底盤平台，運用扁平化的電池模組設置於底板下方，實現了降低車身重心並提高車身抗扭曲剛性的雙重優勢。
Solterra XT純電動力系統透過底盤前、後軸位置的eAxle高效永磁同步電動馬達，可釋出同級最強的338 hp最大馬力輸出，同時具備時速0到100公里加速僅需 5.1 秒的性能表現，成為同級市場上性能最強悍的純電 SUV 之一；除了爆發力十足的線性加速，技術團隊亦針對懸吊系統與底盤調校進行優化調校，大幅減低路面碎震，搭配強化的車室降噪工程，為駕駛與乘客提供旗艦級的乘坐品質。
Solterra XT的外觀設計，採動感立體的車身線條為設計核心，車頭採用六恆星列陣式 LED 日行燈搭配層次感設計頭燈(附自動水平調整)，搭配 20 吋雙色切削鋁圈與 LED 尾燈組及車尾霧燈，前後輪拱具備突出搶眼造型並採與車身同色的烤漆，視覺上展現充滿力量的動感外型；至於車色部分全新Solterra XT則提供黑頂冰川白、星際黑、貴金灰及雲霧藍等四種塗裝選擇。
座艙結合全新的人因工學打造，內裝質感與功能性皆同步提升，座艙運用水平橫幅設計創造開闊與簡約的視覺感受，不僅提供寬廣駕駛視野，搭配軟質材料與金屬飾板材質強化座艙內部的科技氛圍，其他設計巧思如冷氣出風口細節亦強調水平橫幅開口，大幅提升調整時的就手度。
Solterra XT 座艙採駕駛者導向設計，中控台採用前駕駛座與副駕乘客座的共同使用平台概念，搭配頂級質感雙色皮革座椅和全景固定式天窗，提供寬敞通透的明亮空間與舒適感，同時將7吋置頂式TFT儀錶、14吋智慧影音整合觸控螢幕、高解析電子後視鏡、雙無線充電座、後座Type C充電座、附四向調整的全新橢圓式皮質包附方向盤、全景固定式天窗、雙前座電動調整座椅（駕駛座十向調整附2組記憶功能、副駕駛座八向電動調整），以及V2L車輛對外供電專屬電源插座等都列為標準配備。
具備五段開啟設定、最大開口角度達63.9˚，結合超安全防夾功能的後行李廂腳踢感應式電動尾門，加上全車提供相當豐富多樣的收納置物空間，包括可雙向開啟的中央扶手置物箱，還有雙層甲板設計的後行李座艙最大乘載容量達 452 公升，其雙層甲板固定於較低位置時可額外增加 71mm空間，甲板下方的儲物空間可巧妙地放置隨車工具或充電線，其他物品和遮蔽簾也可整齊地收納至甲板下方，搭配可傾倒式後座椅平放後可靈活收納戶外裝與大型行李提供極佳的實用機能。
此外，Solterra XT在NVH防震抗噪工程也十分到位，UBARU工程團隊特別針對座艙及底盤吸音材質與膠合玻璃進行優化改善和強化，大幅提升車室內部降噪表現，車商號稱「即便是車輛以時速100km/h行駛狀態下，也能確保第一排與後座乘客皆能享有高品質的對話環境」。
Solterra XT搭載74.7kWh的高容量鋰電池模組，藉由水冷式溫度調節系統維持最佳溫度，即使在極端天氣、高速行駛或快速充電等嚴苛條件下，也能確保穩定的電力輸出及性能，並透過電池容量的提升、升級最新的電池控制模組、精準的能源管理系統、優化後的車體空氣力學改良及前、後電動馬達的動力效能優化，徹底消除消費者最在意的里程焦慮，根據台灣NEDC測試數據其最大續航里程達到601公里，充電系統則採用CCS1直流快充規格及 SAE J1772慢充規格，能夠廣泛適用於國內超過3,000個公共充電設施，透過150kW快充系統僅需30分鐘內即可將電池20%充電至80%，兼具續航力與便利性的充電設計完整滿足不同型態的純電用車需求。
Solterra XT搭載SUBARU獨有的「e-SGP純電全球模組化底盤」、「SAWD 對稱式全時四輪驅動系統」及「X-MODE脫困科技(附HDC陡坡緩降系統)」，不僅擁有同級最強悍的加速性能並且融合卓絕越野血統，更將純電駕駛提升至前所未有的從容境界。全新SOLTERRA XT採用低重心的設定以及最適化的車重分配，透過優化升級後的SAWD 對稱式全時四輪驅動系統得以實現精準預測四輪的負荷，進而適時均衡分配支援的動力輸出並強化抓地力，帶來極致的操控穩定性。
SUBARU擅長的傳動科技X-MODE，提供SNOW / DIRT及DEEP SNOW / MUD 雙模式，搭配五段速抓地力控制系統，以及同級純電SUV中的最大離地高度，無論面對各種天氣和地形都能提供車輛出色的牽引性能和越野能力，搭配環景影像系統提供視覺輔助，輔助駕駛者精準穿越崎嶇地形，停車時更能即時偵測周遭障礙。
在主被動安全科技方面，Solterra XT透過e-SGP純電全球模組化底盤，搭配採用高強度鋼材與鋁製能量吸收設計的車體結構與電池防護機制，在碰撞發生時可有效保護電池及冷卻系統與車內乘員安全，並榮獲 IIHS TOP SAFETY PICK+及NHTSA五顆星安全評等，連續三年蟬聯國際知名汽車評鑑機構的最高安全殊榮。主動安全科技方面，導入最新世代的 SUBARU Safety Sense 智能駕駛安全輔助系統，取代原來SUBARU的Eyesight，該系統內含PCS 預防碰撞、ESA 緊急自動轉向輔助、DRCC 主動車距控制定速巡航、LTA 車道維持置中、LDA 車道偏移警示、PKSB停車輔助煞車、後方攝影機偵測、後方車側交通警示、BSM 盲點監測、SUBARU 智能停車輔助、RSA 交通號誌輔助辨識、SEA安全下車輔助等多項駕駛輔助系統。
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