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不管是正在或曾經玩過寶可夢( Pokémon GO)遊戲的人,應該知道地圖上出現「撒櫻花」,應該會有神獸現身。NISSAN總代推裕隆日產3月就推出了兩款以Sakura櫻花為主題、追加超值配備的特仕車,Kicks Sakura和 Sentra Sakura ,並拍攝櫻花意念的廣告宣傳影片造勢,強調車子操駕和氛圍具備無可取代的日本人文特色,「撒櫻花」的結果是,兩台特仕車至本周接單超過800台,而今日裕隆日產趁乘追擊,推出第3台櫻花主題特仕車X-Trail Sakura,包括原來X-Trail入門車型降價5萬的初綻版,以及追加原廠豪華配備或空力套件的,盛綻版與極綻版,共三個車型,最低優惠價99.9萬起。
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這個星期,NISSAN應該是網路聲量最大的品牌之一,因為14日,NISSAN執行長 伊凡史賓諾薩(Ivan Espinosa)宣布品牌正在進行一項重大的、「痛苦的」重組,以解決財務虧損、不斷增加的債務和產品老化等問題。 品牌車型總數從 56 款減少到 45 款,全球產能將削減近 30%,而瘦身的同時,NISSAN也將推出未來幾款重量級新車,包括2028年式的 Xterra、本周在歐洲發表的電動版Juke,還有停產的GT-R將推出下一世代新車。
而台灣裕隆日產也在3月展開全品牌的重塑(Reshaped),除了通路據點的改造,還有更積極的新車導入計畫,包括未來將會導入的全新世代Skyline,以及小改款X-Trail、歐規 Qashqai e-Power 油電車,以及全新大改Leaf 純電掀背。另外也向原廠爭取導入的車款還有新款Ariya 電動休旅、新一代 Juke,而Sakura特仕版則是暖身之作。
今日登場的X-Trail Sakura,在現役四代X-Trial既有的基礎上,再做改造,全車系結合強化的NVH靜音工程,前擋風玻璃及雙前座皆使用雙層隔音玻璃,車內大量採用軟皮質包覆搭配自然風格的木紋飾板,並配備BOSE Premium Sound System音響系統。
全車系主被動安全配備也有高於多數同級車的水準,車身結合航太級高剛性鋼材打造的ZONE BODY安全車體,另配備符合Level 2半自動駕駛安全輔助科技的ProPILOT智行安全系統,以及PFCW超視距車輛追撞警示等。
搭配全車鋁合金門板與懸吊系統,帶來出色精準的操控及穩定的車身動態。動力部分則沿用原來的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎,結合12V輕油電技術,最大馬力204ps,最大扭力30.6kgm,匹配CVT無段變速箱。
X-Trail Sakura入門車型「初綻版」,比原來的入門車型經典版104.9萬元,調降5萬元,入手價99.9萬元,含舊換新補助為94.9萬。
中階的X-Trail Sakura「盛綻版」加入價值四萬元的「Takumi匠人訂製皮革」,提供乘員更溫潤細緻的乘坐感受,並且比入門車型多了360度環景影像系統、電動尾門、12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕、Apple CarPlay/Android Auto、無線充電板等配備。車價調高109.9萬。
頂規的X-Trail Sakura「極綻版」比盛綻版多出10.8吋數位抬頭顯示器、BOSE Premium Sound System音響、雙前座電動可調並附兩組記憶功能。另久還加了市值四萬的雙前座通風座椅,具備吸風式循環與三段式風量調節。極綻版可以加價4萬選配「極綻版Plus」套件,包括全車運動化空力套件及ONORI御乘電動踏板等配備, ONORI御乘電動踏板在車門開啟時即會自動伸出,搭配原來近90度的車門開啟,乘客上下車會變得格外輕鬆。
配合新車上市,裕隆日產加上優,即日起至4月底入主X-Trail Sakura可享首年低月付5,888元分期優惠專案及4萬元配件金,前往Nissan展示中心試乘Kicks、Sentra、X-Trail Sakura,可獲得限量聯名悠遊卡。
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