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NISSAN全新電動版Juke於4月14日在日產汽車日本企業總部的全球展廳舉行名為「日產長期願景發表會」（Nissan Vision），首度亮相，Nissan 全新Juke結合「毫不妥協」（No compromise）設計語彙所勾勒出一台視覺上十分銳利而富有動感的造型，它比現役搭載內燃機動力的 Juke車型更大且車室更加寬敞，預計2027年上市。
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日產執行長伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）在橫濱總部發表了2027年量產車， Espinosa 表示，全新 Juke 靈活、緊湊，且無疑是 Nissan 的風格。Juke EV 充滿個性與情感：大膽、獨特，現在更是完全電動化。
這款小型SUV，日產稱之為第三代Juke，儘管目前的Juke汽油車和油電複合動力車款依然存在，它以其前衛且現代主義的外觀設計為特色，卻擁有完全不同的車身外殼。這種差異化在車內仍在延續，Juke EV 與該品牌的新 Leaf 跨界車更為相似，兩者共用經過修改的 CMF-EV 平台。
NISSAN全新的Juke將遭逢Renault 4、KIA EV2、SKODA小型電動SUV的Epiq等同級的競爭對手。它的試裝車本週將於NISSAN位於桑德蘭的英國工廠開始製造，屆時將與其內燃機兄弟車、Leaf和Qashqai一同進入生產線。但該車的商業化上市要等到2027年春季，因此NISSAN對這台車諸多技術資訊和內裝資訊目前仍是密而不宣。
Juke最戲劇性的部分是外觀的重新設計，很明顯受到日本摺紙工藝的啟發。NISSAN 2023 年式 Hyper Punk 概念車預告了這種幾何造型。與新款Leaf相同，Juke將提供標準與長續航電池兩種選擇。車長4.35公尺的Leaf液冷NMC電池容量分別為52kWh和75kWh。這些尺寸規格將很適合車型較小、大約4米2的Juke EV。
新一代Juke在科技、互聯科技與舒適度方面也具備長足的進步。車室配備Leaf的雙14.3吋位數位儀和中控觸控螢幕，並由Google軟體驅動。它支援空中OTA軟體線上更新，而Google地圖則提供無縫導航，減少充電停留時間。
動力採用和Leaf相同的三合一動力單元，同時結合相同或相似的電動馬達、逆變器和變速箱——也會被採用，但可能會從 C 級跨界車的 174 匹馬力和 215 匹馬力中調校下來。
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