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日本最受歡迎平價電動車Nissan Sakura推出小改款，為抵擋比亞迪廉價電動車 Racco攻勢

AUTONET記者：趙惠群(04/20/2026)

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Nissan日產輕型電動車Sakura因為價廉物美，車價僅233 萬至 294 萬日圓左右（約合新台幣 50 萬至 68 萬），高居日本電動車銷售榜首四年，但比亞迪去年已宣布將推出250萬日圓的平價電動微型車 Racco（約新台幣51萬），預計今年夏天在日本上市，為維持日本電動車霸主地位，NISSAN搶在比亞迪Racco之前，本周在日本發表小改Sakura，其外型與內裝和局座艙功能做了改造，但技術與動力上並沒有更動。

Nissan Sakura是自2022年問世，此次改款最明顯的變化在於它的車頭，重新設計的車頭面板採取和近日推出最新世代的 Nissan Leaf 相仿的設計，有著和車身同色的水箱護罩和面板，搭配重新設計的前保桿，帶來更銳利的視覺效果，與側邊更立體顯眼的垂直線條，LED車頭燈造型維持不變，車側與車尾的鈑金也相同而不變。有趣的是，這些更新僅適用於 X 和 G 等級車型，入門車型 S 則保留舊有的設計。

車色部分，新增了「源櫻花」的新色，其靈感來自漂浮在水面上的櫻花，搭配銅色點綴與純銀車頂，打造出旗艦車型Sakura G罕見獨特的三色塗裝。

內裝設計大致看起來很熟悉，但Nissan推出了多項功能性的升級，駕駛模式切換位置更符合人體工學，副駕駛一側則新增一個置杯架。Nissan設計師似乎沒有特別更換7吋數位儀表和9吋中控資訊娛樂系統，但他們將USB Type-C插槽位置移至中控台較低的位置。另外可加價購買V2H雙向充電器，當不開車時，Sakura大容量電池中儲存的電力能有效利用，維持整個家庭的電力平衡。此外，如果你家裡裝有太陽能，可以在Sakura儲存多餘的電力並有效利用。

在中階 X 車型中，Nissan 將多項熱門選配納入標準配備清單，包括智慧環視顯示器（Intelligent Around View Monitor）、前座加熱及方向盤加熱功能。電動車還新增自動鎖鎖與解鎖功能、後座提醒、充電埠鎖定機制，以及選配的 1500W 交流電源插座。

在機械方面，Sakura仍由單一電動馬達驅動，可輸出63ps最大馬力（47kW/64hp公制馬力）及195Nm最大扭力。搭載的20 kWh鋰離子電池，在WLTC標準下可提供最高180公里（112英里）續航里程。

這款小改款輕型車可在日本訂購，首批交付預計今年夏天。價格從入門款 X 車型的2,448,600日圓（約新台幣50萬）到旗艦車型 G 的 2,998,600日圓（約新台幣61萬）不等。

Nissan表示，Sakura已連續四年成為日本最暢銷的電動車，2025年銷售達14,093輛。競爭對手來自熟悉的國內競爭對手，包括三菱eK X EV雙引擎、本田N-One e：與N-Van e：，以及即將上市的比亞迪Racco。