2026年8月15日 星期六
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Honda Motorcycle 全新2026年式CBR500R E-Clutch進化登場
AUTONET記者:編輯部(05/12/2026)
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Honda Taiwan 秉持 「The Power of Dreams – How we move you.」 的品牌精神,致力於提供卓越的產品與服務,綜觀Honda Taiwan產品陣容,人氣街跑車CBR500R一直扮演著CBR FIREBLADE的起點,擁有輕量化的車身、優異的操控性以及易入手的價格等優點,深受年輕騎士喜愛,為了滿足所有顧客們對於產品線的期盼,Honda Taiwan於今日導入全新2026年式CBR500R E-Clutch,搭載Honda E-Clutch為車款帶來全新「次世代」騎乘體驗,讓騎士無須操作離合器拉桿即可達到平穩的起步和更加直覺的換檔,可更專注於彎道操駕同時提升日常通勤的舒適與安心感。

2026年式CBR500R E-Clutch 正式售價:30.9萬 車色: 紅色、黑色

預計2026年第三季到港

2026年式CBR500R E-Clutch

2026年式CBR500R E-Clutch開發理念為結合日常生活使用的運動街跑車,外觀造型致敬CBR系列旗艦FIREBLADE DNA,以更加銳利的車身線條營造出疾馳的速度感,緊湊且能夠輕鬆駕馭的車身結構,不僅提供卓越的空氣力學且具有良好的高速騎乘穩定性,同時也突顯了熱血運動血統,搭配DOHC雙缸引擎,在中低轉速域輸出強大的扭力,在城市街道及蜿蜒的山路實現高度靈活性,並在高轉速域提供卓越的性能表現,透過搭載全新Honda E-Clutch系統,讓騎士在起步、停車與換檔時,皆無需操作離合器拉桿,即可完成所有檔位的變換,並提供更快速且平穩的換檔表現,帶來超越傳統快排系統的騎乘感受,不僅能更專注於煞車點與過彎路線,同時大幅降低通勤騎乘的操作負擔,在擁擠市區中穿梭更加輕鬆。另外,也保留手動離合器操作功能,只需抓握離合器拉桿,即可隨時正常操作離合器,提供騎士高度彈性與完整操控樂趣。

懸吊方面,搭載SHOWA SFF-BP倒立式前叉以及前雙碟搭配輻射卡鉗,並結合全新科技配備,包括全車LED燈具、五吋TFT全彩儀表板、Honda RoadSync,HSTC(可選扭矩控制),為騎士提供個性化的騎乘體驗。

2026年式CBR500R E-Clutch以承襲旗艦跑車CBR1000RR-R FIREBLADE設計語彙融合最新Honda E-Clutch科技配備,進一步降低騎乘門檻,「騎乘舒適性、安心感、騎乘樂趣」全面升級。無論是初次接觸大型二輪的新手騎士,或追求日常與熱血兼具的騎士,CBR500R E-Clutch憑藉易上手的操控、優異的燃油效率與純粹的運動性能,展現出全方位黃牌級距運動車款首選,全面進化絕佳的騎乘樂趣及便利性。

2026年式CBR500R E-Clutch 正式售價:30.9萬 車色: 紅色、黑色

預計2026年第三季到港

CBR500R E-Clutch規格表

CBR500R E-Clutch

車長×車寬×車高

2,080 mm x 760 mm x 1,145 mm

座高

785mm

油箱容量

17.1 L

軸距

1410 mm

裝備重量

194 kg

引擎型式

水冷並列2汽缸

變速型式

往復式6

內徑 x 行程

67.0 mm x 66.8 mm

壓縮比

10.7:1

最大馬力

50hp/8,500rpm

最大扭力

4.6kg-m / 6,500rpm

排氣量

471 c.c.

供油方式

PGM-FI 電子燃油噴射

前懸吊系統

SHOWA SFF-BP 41mm立式前叉

後懸吊系統

單槍避震器 預載可調整

前輪尺寸

120/70 ZR17

後輪尺寸

160/60 ZR17

傳動方式

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