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在去年底取得納智捷100%股權之後,鴻華先進(Foxtron)隨即推出品牌首款電動車Bria,以90萬以下的車價,銷售表現亮眼,今年第一季累積銷量810台,成為台灣電動車銷售排名第3大,今日品牌再接再厲,推出第二款國產電動車Cavira並展開預售,Cavira也就是北美版的Model C,也是原來納智捷n7的中期改款新車,經過鴻華先進的改造,Cavira不再是平價的n7,而是走精品路線的中型純電休旅,不但有新造型,座艙也變得更精緻時尚,同時所有配備和搭載的科技檔次遠比n7高很多,全車系共2個車型,包括後驅Emerge 長里程版與四驅Pioneer長里程性能版,預售價各為123.9萬和138.9萬。
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鴻華先進今日舉行品牌成立以來的首場記者會,品牌董事長李秉彥再次宣布品牌的經營策略:「立足台灣、走向國際」,未來將以自主研發電動車,由台灣走向國際,憑藉著豐厚的技術底蘊與獨特的CDMS(Contract Design and Manufacturing Service)商務模式,以「技術驅動智能移動革命,引領未來科技新生活」為願景,致力於電動車的全球普及化。在商業模式上,將同步深耕B2B及B2C市場,在市場上,佈局台灣、日本、紐澳、北美及歐洲等全球市場。
今日展開預售的Cavira,車價相較於n7,調升幅度頗大,這是因為原來n7 的平價入門車的角色已交給Bria,Cavira產品定位在Bria之上,而耐人尋味的是今日推出的都是績航里程538至578公里的長里程版本(依WLTC標準),而且兩車型幾乎都是滿配,選配不多,而且配備規格會比同級車檔次更高,像是配胎就採用寧靜節能的米其林電動車專用胎。至於Cavira未來是否會有可能推出比較車價比較容易入手的入門規格「標準里程版本」,以因應載客的營業用車,業者表示未來應有此可能。
Cavira為純電中型SUV,在空間規畫上,Cavira車長4.7米,具備同級車最長的2,920mm超長軸距,全車也特別強化NVH工程,全車系配備同級車中獨有的四門隔音玻璃,業者稱Cavira具備領先同級「寬大寧靜如家的車內空間」;座艙智能系統提供「舒適如家的智慧空調」;它也是同級車中唯一的雙V2L設計,則提供「便利如家的家電電源供應」,讓座艙真正成為行動中的第二個家。
在續航表現上,Cavira全車系搭載長里程版電池,依的WLTC標準實測,其最大續航里程可達578公里(單馬達後驅Emerge長里程版), 4WD雙馬達車型最大馬力高達468匹,時速0到100公里加速僅需3.8秒。此外,Cavira搭載領先同級的車聯網及OTA(Over-The-Air)線上更新系統,透過雲端診斷為車輛進行遠端安全守護,並持續軟體升級,而OTA也是同級車唯一的車款。
此外,鴻華先進目前也正展開全台通路的改造,目前全台共設有18個展示中心、25個服務中心及14個交車中心,原有納智捷的據點將逐步更進改造,預計到今年底將全數完成據點改裝。
鴻華先進今日也同步宣布Cavira,FOXTRON Cavira預接單,並預告將於6月17日正式上市。即日起,消費者可透過FOXTRON官網或全國18個展示中心進行預購。針對早鳥預購客戶,鴻華先進特別限時提供「早鳥預訂 享半年免費充電」專屬早鳥優惠
Foxtron同步公布Cavira極具市場競爭力的預接單售價,共推出兩款車型:「Emerge長里程版」(後驅單馬達)售價123.9萬;「Pioneer長里程性能版」(四驅雙馬達)售價138.9萬。兩款車型均採入門即滿配,標配雙前座電動座椅、電動式出風口、四門隔音玻璃、電動充電口蓋等多項配備外,同時提供天窗、雙色車身、鋁圈輪胎升級、屋頂架、香氛、白內裝、V2L車外供電轉接器、兩用可攜式充電樁、行車紀錄器及隔熱紙等豐富選配。在規格與配置方面,Cavira號稱擁有22項唯一或領先同級車的顛覆性配置:如全車系標配單踏板+5煞車段動能回收,同級車最大的15.6吋車載資訊系統。
CAVIRA 22項唯一或領先同級車的顛覆性配置
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o 3.8s百公里加速
o S-Duct空力導流設計
o 四門雙層隔音玻璃
o 電動充電口蓋
o 智慧型空調(可控後排)
o 電控式出風口
o 香氛系統
o UWB智慧感應(Smart Access)
o 遙控鑰匙整合NFC卡
o 整車OTA雲端更新
o 原廠升級鋁圈輪胎
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o 578km續航里程(WLTC)
o 2920mm長軸距
o 692L行李箱空間
o 單踏板+5段動能回收
o 15.6吋車載資訊系統
o 盲點視野輔助
o RPA遙控停車輔助
o SEAS音響(12顆喇叭含重低音)
o 前排通風座椅
o V2L雙供電(車內車外)
o 白色內裝
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