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AUDI推出首款高性能油電超跑Nuvolari，0到100公里加速2.6秒、極速350公里／小時

AUTONET記者：趙惠群(06/10/2026)

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AUDI本周毫無預警地推出首款搭載高性能油電複合動力系統的超跑Nuvolari，僅限量生產499輛，，預計明年才開始交付。這台油電超跑可釋出1,001 PS最大馬力，極速超過350公里／小時，受F1一級方程式賽車運動啟發，品牌宣稱Nuvolari是AUDI有史以來性能最強大且車速最快的量產車。同時，這款超跑也是融合四環品牌全新設計理念的首款量產車。

這輛超跑車名是源自賽車史上最傑出的賽車手塔齊奧·努沃拉里（Tazio Nuvolari）。直到今天，這位義大利車手仍以其無畏、創意、奉獻精神以及堅定的成功意志而被人們銘記與稱讚。AUDI技術發展管理委員會成員 Rouven Mohr 強調該車的性能，宣稱Nuvolari是AUDI首款搭載高性能混合動力系統的超跑，它並以優異的空氣動力學與全球首創的quattro四輪驅動系統，為車輛乘坐設定了新的標準。

全新的Nuvolari造型設計融合品牌經典基因與未來主義，由首席創意長 Massimo Frascella 主導設計，其寬體中置引擎比例極具視覺張力，中置引擎布局賦予這台車寬大的車型與帶著強勁意象的低伏車身姿態，車身大量採用受 F1 啟發的碳纖維材質與空氣動力學套件，座艙極簡設計向1930 年代傳奇賽車致敬。每個外觀部件皆具備明確的空氣動力學功能，包含車頭分流器、隱藏式 S 形導管及車尾可變式主動尾翼（導入了 F1 級別的 DRS 減阻系統）。外觀採用 Audi 新招牌色鈦色（Titanium）。

內裝以駕駛為絕對核心，所有控制介面與數位螢幕皆精準配置在駕駛視線範圍內，車室配色靈感源自傳奇賽車 Auto Union Type C，營造出兼具戰鬥氣息與復古韻味的奢華質感。所有金屬部件採用輕量化的電鍍極處理鋁材，而座椅底座與骨架完全採用一級方程式技術的碳纖維製成。

雖然這台超跑被市場視為 R8 的後繼車型，但由於它的產量僅限量 499 輛，因此它具備更高的稀有性。不過我們可能得在這499 輛的數字旁邊加註個星號，因為AUDI的執行長格諾特·多爾納曾（Gernot Döllner ）暗示，這台超跑未來可能會有敞篷車型。

至於Nuvolari Spyder敞篷車型將會採用哪種類型的天篷，過去R8 Spyder是採用電動軟頂設計，而 Nuvolari的概念車Concept C 則是採用可收納的電動硬頂。不難想像 Nuvolari 會走同樣路線，因為兩者設計相似，但這顯然會增加車重。

目前已知Nuvolari這款雙門跑車採用造型極簡的碳纖維車身，並搭載高性能插電式油電複合動力系統，後者有可能是搭載中置雙渦輪增壓 4.0 升 V8 引擎、7.3 kWh 鋰離子電池組，以及三具軸流磁通電動馬達。這將讓這款四輪驅動超跑的油電綜效馬力達到987ps（736kW/1,001hp公制馬力），使它的時速0到100公里加速能在2.6秒內達成，如果駕駛持續踩踏油門，它的最終極最高車速將超過350公里／小時。