|
保時捷宣布啟動「未來方案」（Zukunftspaket），預計至 2035 年於祖芬豪森（Zuffenhausen）及魏薩（Weissach）兩大廠區累計投資 21 億歐元，作為品牌長期發展與營運轉型的重要基礎。該方案由保時捷董事會與總勞資會議共同協商，並在德國金屬工會（IG Metall）及西南金屬雇主協會（Südwestmetall）參與下達成共識。
| |
|
「未來方案」將成為保時捷「2035 策略」的重要起點，完整策略細節預計於今年 10 月的資本市場日公布。面對全球豪華車市場變化、電動車需求調整與中國市場競爭加劇，保時捷透過此次方案整合投資、人力與營運措施，希望為核心生產與研發據點建立更穩健的長期發展基礎。
根據資料，保時捷於 2026 年上半年交付約 12.2 萬輛新車，較去年同期減少 16%；其中，中國市場交付量下滑 32%。純電車型占比也由 2025 年第一季的 25.9%，調整至 2026 年第一季的 19.8%。在市場需求與產品轉型速度持續變動的背景下，保時捷正重新檢視電動化推進節奏及產品策略。
保時捷執行長 Michael Leiters 博士表示，品牌將持續依照不同產品特性與市場需求，規劃燃油、性能化油電混合與純電動力產品。以 911 車系為例，保時捷將持續發展燃油引擎與高性能油電混合技術，延續該經典跑車的產品特色與駕馭精神。
為支應未來投資並維持廠區競爭力，保時捷亦同步調整部分薪酬及工作制度。針對適用保時捷特定薪資架構的員工與管理階層，至 2035 年前，現有及未來調薪的累計幅度將調整 3.5%。高階及頂層管理人員則預計於 2027 年與 2028 年，額外提出相當於基本薪資的貢獻。
此外，企業自願給付的聖誕獎金比例將逐步調整，由原先的 45%降至 5%，使整體獎金由最高相當於一個月薪資的 100%，調整為 60%。遠距工作安排亦將自每月 12 天調整為 8 天，以配合未來組織運作與現場協作需求。
在落實營運調整的同時，保時捷承諾於 2035 年底前排除強制性裁員，並將既有廠址保障協議延長五年。公司預計以社會友善方式逐步精簡約 5,000 個職位，主要透過自然人力流動、人口結構調整、高齡員工兼職特別計畫，以及自願離職協議等方式進行。
作為轉型措施的一部分，保時捷預計於 2026 年 8 月向團體協約員工發放每人 1,500 歐元的轉型獎金；IG Metall 工會成員另可獲得 411 歐元，並享有包含一天休假及 200 歐元禮券的新會員福利。
保時捷表示，祖芬豪森與魏薩廠區分別是品牌生產、研發與技術創新的核心據點。此次投資方案除維護廠址長期發展外，也將協助品牌提升效率、強化產品競爭力，並為未來動力技術與跑車產品布局做好準備。
Michael Leiters 博士指出，「未來方案」是「跑車工廠 35」（Sportwagenschmiede 35）策略的重要基石，唯有維持長期經濟成功，才能確保員工與廠區的未來。保時捷總勞資會議主席 Ibrahim Aslan 表示，該協議是在當前市場環境下所取得的重要成果；斯圖加特 IG Metall 工會代表 Tamara Hübner 則強調，員工已為轉型做出具體貢獻，期待公司確實落實承諾投資，帶領保時捷在快速變化的市場中持續前進。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(07/29/2026)
|
07/30/2026
