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Mercedes-Benz 正式擴大純電產品布局，推出全新 C 400 4MATIC Electric。新車以經典 C-Class 為名，導入 800V 高壓電能架構、前後雙馬達四輪驅動系統，以及更強調空間、豪華感與長途移動能力的車身設定，鎖定希望兼顧性能、舒適與日常實用性的純電豪華房車買家。
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800V 高壓架構、489 PS 雙馬達與最長 760 公里續航，重塑豪華中型純電房車定位
Mercedes-Benz 正式擴大純電產品布局，推出全新 C 400 4MATIC Electric。新車以經典 C-Class 為名，導入 800V 高壓電能架構、前後雙馬達四輪驅動系統，以及更強調空間、豪華感與長途移動能力的車身設定，鎖定希望兼顧性能、舒適與日常實用性的純電豪華房車買家。
在歐洲市場，C 400 4MATIC Electric 起售價為 67,711 歐元。以產品定位與技術規格來看，新車不僅延續 C-Class 的品牌辨識度，也進一步提升純電車型在續航、充電與性能表現上的競爭力。相較於過去以 EQ 名稱為主的純電產品，新命名方式亦讓消費者更容易理解其與既有 C-Class 車系的關聯。
全新 C 400 4MATIC Electric 採用斜背式房車設計，車頭配備直立式水箱護罩與前後星芒燈組，呈現鮮明的品牌風格。車長達 4.88 公尺、軸距為 2.96 公尺，雖定位於豪華中型房車級距，仍具備接近高一級車款的座艙尺度與乘坐舒適性。
空間機能方面，後行李廂容積為 470 公升；若有更大的載物需求，可透過傾倒後座椅背擴充使用空間。此外，新車另設有 101 公升前行李廂，讓充電線、隨身行李或小型物品能獲得更便利的收納位置，進一步提升純電車的日常實用性。
座艙設計著重豪華質感與舒適氛圍。依車型與選配不同，消費者可選擇實木飾板、柔軟皮革、通風與按摩座椅、4D 音響等配備。透過細緻的材質運用、隔音表現與座艙科技，新車希望提供符合 Mercedes-Benz 品牌期待的高級乘坐感受。
動力系統則是 C 400 4MATIC Electric 的核心亮點。新車搭載前、後軸雙電動馬達，綜效輸出達 360 kW／489 PS，最大扭力為 800 Nm，並標配四輪驅動系統。0 至 100 公里加速僅需 4.0 秒，展現純電動力即時輸出的特色；最高時速則設定為 210 公里。
為兼顧加速反應與高速行駛效率，新車採用二速變速系統。系統可在不同速度區間提供適當的齒比配置，使車輛在起步與再加速時保有充沛推力，同時兼顧高速巡航的能源效率與行駛精緻度。即使作為家庭取向的豪華房車，C 400 4MATIC Electric 仍具備相當鮮明的性能實力。
續航與充電能力亦是新車的重要訴求。C 400 4MATIC Electric 配備 94.5 kWh 電池組，在不同配備與輪胎規格下，最高續航里程可達 760 公里。對於日常通勤、跨城市移動及長途旅行而言，長續航表現可有效降低充電頻率，讓純電使用情境更貼近傳統燃油車的便利性。
在充電方面，新車支援最高 330 kW 直流快充功率，結合 800V 高壓架構，有助於縮短長途旅程中的補電時間。Mercedes-Benz 未來也規劃推出純後輪驅動版本，預期續航里程將進一步突破 800 公里，持續擴大產品陣容，以對應不同市場與消費者需求。
底盤系統方面，C 400 4MATIC Electric 可搭載可變式氣壓懸吊，在舒適巡航與動態操駕之間取得平衡。後軸轉向系統最大轉向角度可達 4.5 度，除了提升過彎靈活性，也可將迴轉直徑由 12.1 公尺縮減至 11.2 公尺，讓這款車長接近 4.9 公尺的房車，在市區行駛、停車及狹窄空間迴轉時更為從容。
值得注意的是，受惠於大型電池、高壓電能系統與豐富舒適配備，新車車重達 2,460 公斤。儘管重量對激烈操駕與煞車負荷帶來一定挑戰，但透過氣壓懸吊、四輪驅動、後軸轉向與電動馬達高扭力輸出，車輛仍可兼顧穩定性、舒適性與日常駕駛的靈活度。
全新 C 400 4MATIC Electric 的推出，象徵 Mercedes-Benz 將其主力豪華中型房車導入純電世代。憑藉 800V 架構、489 PS 動力、最長 760 公里續航、330 kW 快充與完整豪華配備，新車將成為品牌在純電豪華房車市場的重要戰力，並為消費者提供兼具傳統 C-Class 品牌魅力與新世代電能科技的選擇。
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