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等不到零關稅的紅利,美國越野休旅車品牌Jeep代理商寶嘉聯合今日自行吸收關稅,首批已下訂的100多位準車主自今日起開始交車。車商特別舉行交車儀式,並請來美國在台協會AIT商務官 柯思遠、台灣美國商會執行長魏凱等人共同主持Jeep Wrangler交車儀式。
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JEEP是許多專業玩家心中最強的越野休旅品牌,自2010年退出台灣市場之後,看好市場潛力,在睽違 15 年,市場15年之後,去年底由寶嘉聯合汽車正式取得代理,同時發表JEEP新世代經典越野休旅Wrangler,並展開預售,車商看準台美貿易談判進展,美系進口車2026年將實施零關稅,寶嘉聯合在「進口美國製造汽車關稅為 0%」的前提下,公布209.8 萬起的預售價格並展開接單。不過由於法案延宕,但車商宣稱累積接單已突破 400 張,為不讓準車主們苦等,於是總代理和經銷商共同吸收關稅成本,並提前交車。
目前台美關稅政策細節尚未底定,在政策過渡期間,寶嘉聯合針對符合方案條件的準車主提供不同交車安排,讓客戶可依自身需求,選擇提前交車,或繼續等待美國進口車關稅政策正式實施後再行交付。
針對選擇提前交車且符合方案條件之準車主,寶嘉聯合提供限量提前交車專屬禮遇,Jeep美國原廠、寶嘉聯合及授權經銷商將共同分擔政策過渡期間所產生的關稅成本。準車主依專案條件支付新臺幣 9.9 萬後,即可選擇提前交車,並享有原廠高強度防滑登車踏板、原廠全天候排水腳踏墊,以及 5 年/15 萬公里原廠延長保固等專屬禮遇,整體禮遇總價值超過新臺幣 10 萬元;若選擇持續等待美國關稅政策正式實施後再交車,原預售條件與既有訂單權益亦維持不變。
Wrangler有何魅力讓買家勇於下訂? 事實上,Wrangler一直以來就是Jeep品牌的核車款,具有軍車血統,係承襲自 1941 年 Willys MB 所奠定的純正越野血統,越野能力不在話下,Jeep Wrangler 的全地形實力,建立於 Body-on-Frame(BoF)非承載式梯型大樑、DANA® 剛性車軸與純正四輪驅動架構之上,使車輛面對巨石、深溝、泥濘及高車體扭轉負荷時,仍能維持出色的結構耐受性、懸吊伸縮能力與動力傳遞效率。同時, Wrangler 更通過美國內華達汽車測試中心(NATC)的極端測試,在離地高度、涉水能力、懸吊行程、牽引力及操控性五大核心項目中展現全方位越野能力,取得 Trail Rated武力(五力)認證。
此外,Wangler造型經典,按車商所說,Wrangler七槽式格柵水箱護罩、圓形頭燈與方正硬派的車身輪廓,不僅構成跨越世代的經典識別,更是 Jeep越野精神的具象化;搭配可拆卸式車門、可拆卸式車頂及可前倒式擋風玻璃所構成的開放式車體,將「GO ANYWHERE, DO ANYTHING|邊界・任你」的品牌精神,轉化為 Jeep Wrangler 無可取代的自由駕馭體驗。
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