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德國改裝品牌NOVITEC推出Lamborghini Revuelto專屬升級方案，透過風洞開發的碳纖維空力套件、Vossen鍛造輪圈、降低車身套件及高性能排氣系統，進一步強化這款V12插電式油電超級跑車的外觀、聲浪與性能。
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作為展示，NOVITEC將首輛Revuelto改裝示範車換上紫色塗裝，向Lamborghini於1993年慶祝創廠30周年時推出的Diablo SE30致敬。
風洞開發碳纖維空力套件
Revuelto原廠最高速度已超過每小時350公里，因此NOVITEC並非只從外觀著手，而是利用風洞測試調整各項空力部件。
車頭兩側加裝NOVITEC空力翼片，進一步凸顯側邊進氣口；中央前下擾流則與翼片共同增加前軸下壓力，改善高速穩定性。
NOVITEC也提供全碳纖維引擎蓋，客戶可選擇保留外露碳纖維紋理或烤成車身同色。頭燈飾框及車頭中央飾板同樣採用高亮透明塗層的外露碳纖維製成。
車側換上輪廓更加銳利的碳纖維側裙，剪刀門空力飾板與後視鏡外蓋亦採相同材質，讓Revuelto的楔形輪廓更加鮮明。
主動式尾翼提高後軸下壓力
車尾搭載可升降式NOVITEC空力尾翼。相較原廠部件，新尾翼採用更立體的輪廓與明顯上翹的小鴨尾設計，可進一步增加後軸下壓力。
後方碳纖維引擎蓋還能加裝額外進氣箱，改善6.5升V12引擎的新鮮空氣供應。尾燈之間則增加專用飾框，襯托高性能排氣系統的四出圓形尾管。
中央兩支尾管直徑為110mm，左右外側尾管則為100mm，以不同尺寸營造更具層次的車尾視覺效果。
21與22吋Vossen鍛造輪圈
NOVITEC再次與美國輪圈品牌Vossen合作，為Revuelto開發三款專用輪圈，提供多達72種顏色，以及光滑、髮絲紋或拋光等表面處理。
前、後不同直徑的配置進一步強調Revuelto低伏、前低後高的車身姿態。輪圈採用鍛造與CNC加工技術製造，以兼顧強度與輕量化。
車高降低約25mm
NOVITEC運動化短彈簧可將Revuelto車身降低約25mm。降低重心除了改善視覺比例，也能讓車輛在轉向與快速變換方向時更加靈活。
彈簧依照新輪圈規格及Revuelto底盤特性量身調校，在維持道路使用能力的同時提升操控反應。
Inconel排氣可選999純金鍍層
NOVITEC高性能排氣系統提供不鏽鋼及輕量化Inconel鎳鉻合金兩種版本。Inconel亦廣泛應用於Formula 1賽車，可承受極高溫度並降低排氣系統重量。
所有版本均包覆完整隔熱層，以降低引擎室溫度。Inconel版本還可選配999純金鍍層，除了帶來醒目外觀，也能進一步改善熱能反射與散熱管理。
選配主動式排氣閥門後，駕駛可調整V12聲浪，從較為低調的運動化音色切換至接近賽車風格的高亢聲浪。
改電動系統，綜效輸出增至1,048匹
若搭配NOVITEC運動型觸媒，6.5升自然進氣V12引擎可增加24.2kW、約33匹馬力，而且不需進行其他引擎改裝。
Revuelto原有的三具電動馬達保持不變，系統綜效輸出因此提升至771kW、約1,048匹。NOVITEC未公布加速及最高速度的新數據，但性能提升主要集中在V12引擎、排氣效率與底盤反應。
此外，NOVITEC亦提供皮革與Alcantara內裝客製服務，車主可依個人喜好選擇顏色、材質與細節搭配。
展示車選用NL5鍛造輪圈，設計特色包括中央鎖定造型輪圈蓋，以及六道向外分裂為漸縮Y字形的輪輻。輪圈及輪胎規格如下：
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位置 |
輪圈規格 |
輪胎規格 |
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前軸 |
9.5J×21吋 |
265/30 ZR21 |
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後軸 |
12.5J×22吋 |
355/25 ZR22 |
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