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Mercedes-Benz 回顧 SL R 230 車系問世 25 週年。這款於 2001 年登場的雙座敞篷跑車，融合舒適長途巡航、強勁性能與經典設計，並以 Vario Roof 可變式硬頂、安全科技及從 V8 到 V12 的多元動力選擇，將 SL 車系傳統帶入 21 世紀。
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SL R 230 於 2001 年 7 月 31 日在德國漢堡 Deichtorhallen 首度公開，由搭載 5.0 升 V8 引擎、最大輸出 225 kW／306 PS 的 SL 500 揭開車系序幕。此後，R 230 發展出從舒適 GT 跑車至高性能 AMG 車型的完整產品陣容，展現 SL 車系兼顧優雅、性能與日常實用性的核心精神。
其中，SL 55 AMG 採用機械增壓 V8 引擎，最大輸出達 350 kW／476 PS；車系後期的 SL 600 則搭載 V12 雙渦輪增壓引擎，而 SL 65 AMG Black Series 更以 493 kW／670 PS 的輸出，成為 R 230 世代最具代表性的高性能版本之一。
在新車全球首演前兩日，SL 55 AMG 便於 2001 年 7 月 29 日的德國大獎賽擔任 Formula 1® 安全車，率先展現新世代 SL 的運動化定位。
R 230 最具指標性的技術之一，為 Vario Roof 可變式硬頂。駕駛可透過按鍵或遙控器，在 16 秒內完成車頂開啟或關閉。整套系統由 11 具液壓缸、17 個終端開關與多組感測器共同運作，後擋風玻璃更會在收折過程中旋轉，以提升開篷狀態下的行李廂使用空間，讓車輛兼具雙門跑車與敞篷跑車的使用特性。
Mercedes-Benz 亦為 R 230 提供全球首見的全景 Vario Roof 選項。透過玻璃車頂結構，即使在車頂閉合時，乘員仍可享有更開闊的視野與近似敞篷駕駛的明亮感受。
在安全與車體工程方面，R 230 採用高強度鋼、鋁、鎂與複合材料組成的輕量化車體，車身抗扭剛性較前代 R 129 提升約 20%。新式頭胸部側邊氣囊結合側氣囊與窗簾氣囊功能，進一步提升撞擊保護能力。空氣力學表現同樣獲得強化，風阻係數由 R 129 的 0.32 降至 0.29，提升高速行駛效率與開篷狀態下的舒適性。
此外，搭載 designo 個人化配備的 R 230 車型，至今仍是收藏市場上備受關注的版本。專屬外觀車色、高級 Nappa 真皮、雙色內裝與精選飾板，賦予每輛車更鮮明的個性；designo 亦可視為現今 Mercedes-Benz MANUFAKTUR 個人化服務的前身。
R 230 於 2001 年至 2011 年間在 Mercedes-Benz Bremen 廠生產，累計打造 169,433 輛。憑藉鮮明設計、可變式硬頂、豐富動力選擇與高科技配置，R 230 如今已成為備受喜愛的 Mercedes-Benz Youngtimer。
Mercedes-Benz 同時針對 R 230 及後繼 R 231 車系推出 MB-80 保固方案，適用於車齡最長 20 年、里程不超過 20 萬公里的車輛，涵蓋動力系統及電子元件的非預期維修費用。維修作業將使用 Mercedes-Benz Classic 原廠零件，並由德國授權 Mercedes-Benz 服務夥伴提供專業支援。
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