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2026年10月10日星期六

Mercedes Benz小改款旗艦房車S-Class奢華科技同步大進化、台灣發表上市499萬起

AUTONET記者：趙惠群(09/14/2026)

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今年是賓士創辦人卡爾賓士(Carl Benz) 於1886年發明世上首部汽車的140週年，適逢賓士推出小改款S-Class，它的科技進化和華麗舒適的設計鋪陳，正是140周年最佳的演譯。雖只是小改款，只是一般人口中所謂的進化，但今年初全球首發的賓士旗艦2026年式S-Class，仍帶給全球豪車買家全新的視覺衝擊與更精緻化的駕乘體驗。賓士官方稱改款 S-Class 是這個世代以來最全面性的更新，全車有超過一半的零件、大約2700個經過改良或更換。這些針對旗艦車的技術、配備、造型、底盤與動力系統進行廣泛且重大的升級，匯聚成一款大幅更新的新車型，今日在台灣發表上市，

全新S-Class台灣共引進四款車型：S 350 d 4MATIC 售價 499 萬元起、S 450 4MATIC L 售價 599 萬元起、S 450 4MATIC L Exclusive 售價 675 萬元起，以及 S 580 4MATIC L Exclusive 售價 855 萬元起。另外，台灣賓士也同步引進S-Class的Maybach頂級奢華版Mercedes-Maybach S 580，報價1,214萬。

全新 S-Class 以更鮮明的星芒與光影元素，重塑旗艦視覺識別。全車系標配極線發光水箱護罩，面積較前代擴大 20%，並加入全新 3D 立體鍍鉻星芒；新世代 DIGITAL LIGHT 多光束智慧型數位頭燈則採用 micro-LED 技術與新一代高效能晶片，使高解析照明範圍較前代增加約 40%。全新雙星芒頭燈與車尾三組鍍鉻框飾星芒尾燈前後呼應，讓 S-Class 無論晝夜，都擁有一眼可辨的旗艦印記。此外，車頭頂端的獨立品牌標誌首次具有發光功能。

不同車型則展現各自鮮明的外觀性格。S 350 d 4MATIC 標配 AMG Line 跑車化套件，以更具動感的設計勾勒旗艦輪廓；S 450 與 S 580 長軸車型則採標準外觀套件，搭配 20 吋輕合金輪圈與雙側雙出鍍鉻排氣尾飾管，呈現 S-Class 經典而從容的旗艦姿態。

S-Class內裝進化最大亮點便是儀表台標配特大號的MBUX Superscreen一體式玻璃面板，取代過去的獨立木紋飾板與真皮包覆，這意味著賓士取消了原本前座中央大面積的木質飾板的設計，儀表台改為由 14.4 吋中央觸控螢幕與 12.3 吋副駕駛座螢幕組成的超大玻璃螢幕組合。

新材料與飾件：引入新穎選擇，如天然木紋木材、高光澤金屬混紡紡織品，以及「山毛櫸棕」座椅。雖然前中控大面板變為螢幕，但兩側車門、中央鞍座以及後座仍保留大量的高品質實木（如新型天然紋理木）和金屬編織等高級用料。原廠甚至透過「MANUFAKTUR Made to Measure」客製一體式化方案，提供了超過 400 種以上的內裝客製化材質與配色選擇。

S-Class是首款採用賓士第四代 MBUX 資訊娛樂系統的車款，該系統內建了 Microsoft Bing 與 Google Gemini 的 AI 功能，目的在於「徹底改變每個座位上車輛與乘客之間的關係」。根據賓士的說法，這款「Hey Mercedes」語音助理現在擁有短期記憶功能，並能進行類似「與朋友之間多回合對話」的對話。

全新多功能方向盤僅有細微更新，但最顯著的改變是重新引入實體控制按鍵，以「回應賓士顧客的反饋意見」。定速巡航控制與限速器仍由小型搖臂開關控制，音量則由傳統滾輪調整。

小改款S-Class與Mercedes-Maybach車型中，也針對後座提供了多項豪華舒適套件與升級選配。後座有舒適與豪華套件，讓S 450 L Exclusive 及 S 580 L Exclusive 則標配通風加熱座椅、多向電動按摩、獨立閱讀燈等。而S 580 L Exclusive 則可選配豪華配備套件 Plus 增設獨立雙後座與摺疊小桌。

台灣賓士土示，Mercedes-Benz 甚至設有專責工程團隊，只為讓 S-Class 更安靜、更舒適。從溫度、空氣、座椅到聲音，那些乘員感受得到、甚至未必察覺的細節，都經過反覆測試與推敲。

全新舒適加熱套件首度引進最高可達 44°C 的加熱安全帶；而藏在這份溫暖背後的，是每條安全帶內長達 6 公尺的特製導熱線，不僅經歷數萬次機械耐久測試，更完成超過 1,000 次氣候實驗室與極地測試。加熱安全帶除了帶來溫暖觸感，也讓乘員在寒冷環境中減少厚重衣物的阻隔，使安全帶更貼合身體，在舒適之外進一步提升防護效果。舒適也存在於看不見的空氣之中。Digital Vent Control 數位氣流控制可依照選擇的風向做自動調整。

S-Class 座椅也是此次座艙進化的重點，全車除了交由 30 位不同身形、體重的人員實際測試，在正式量產之前，經歷機器人 15,000 次模擬乘坐測試，相當於約 14 年的每日使用，確保長時間使用後，依然維持應有的舒適與支撐。

針對後座乘坐體驗，S 450 4MATIC L Exclusive 與 S 580 4MATIC L Exclusive 分別透過後座舒適套件與後座豪華舒適套件，整合通風／加熱座椅、按摩功能、可伸展型座椅、獨立可調式閱讀燈與專屬遙控裝置等配備；S 580 4MATIC L Exclusive 更可進一步選配豪華配備套件 Plus，加入獨立雙後座與後座摺疊。

感官體驗則進一步延伸至聲音。全車系標配 Burmester® 3D 環場音響系統，以 15 支揚聲器結合 Dolby Atmos® 空間音效技術；S 450 4MATIC L Exclusive 與 S 580 4MATIC L Exclusive 更可選配 Burmester® 高階 4D 環場音響系統，讓聲音不只被聽見，更能透過座椅被感受。S 580 4MATIC L Exclusive 後座另標配雙 13.1 吋高解析度螢幕與高畫質鏡頭，亦能支援 Microsoft Teams、Zoom 與 Webex 行動會議。

在安全科技方面，小改款S-Class全車搭載 10 組攝影鏡頭、5 組雷達與 12 組超音波感測器，結合 MB.DRIVE 駕駛輔助系統，即時辨識周遭車輛、行人與潛在風險。台灣賓士表示，S-Class核心運算系統每秒最高可進行 254 兆次運算，讓駕駛輔助系統得以即時判讀並做出反應；PRE-SAFE 主動側撞防護更能在偵測潛在側向碰撞時，預防性抬升車身最高達 8 公分。

當系統偵測到潛在側向碰撞，PRE-SAFE Impulse Side 主動側撞防護可在撞擊發生前預先作動；搭配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統，更可預防性抬升車身，讓撞擊能量由車身結構更堅固的區域吸收與分散。若碰撞仍無法避免，全車最多 15 具安全氣囊，包括後座正面碰撞氣囊與安全帶氣囊（Beltbag），則進一步延伸對前後座乘員的防護。

全新 S-Class 全面導入電氣化動力科技，48V 輕油電系統搭配輸出達23 hp的整合式啟動發電機（ISG），讓動力銜接與引擎啟閉更加平順，在充裕性能與舒適之間取得平衡。

S 580 4MATIC L 搭載 M 177 EVO V8 引擎，具備 537 hp 最大馬力與 750 Nm 峰值扭力；S 450 4MATIC L 搭載直列六缸引擎，在超增壓（Overtorque）模式下可提供最高 600 Nm 扭力。

S 350 d 4MATIC 則以直列六缸柴油引擎搭配 48V 輕油電系統，輸出 313 hp 與 650 Nm，讓不同動力選擇，都保有 S-Class 一貫從容而平順的駕馭性格。

S-Class全車系標配 AIRMATIC 氣壓懸吊系統，並可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統，採Mercedes-Benz專利技術，透過 Car-to-X 因應前方路面起伏預先調整阻尼，短軸車型更標配 4.5° 後軸轉向系統；長軸車型提供最高 10° 後軸轉向，使迴轉直徑最多縮短近 2 公尺，讓長軸旗艦在狹窄街廓中依然保有駕乘的高度靈活性。

而同步發表的 Mercedes-Maybach S 580 在外觀上，具備經典直瀑式鍍鉻水箱護罩，搭配 MAYBACH 徽飾、20 吋 MAYBACH 五輻式鍛造輪圈與專屬雙側分層式排氣尾飾管。而當乘客靠近車輛，S580有Mercedes-Maybach 專屬迎賓光束映現於地面，後車門也會自動的優雅開啟。

S580採MAYBACH品牌經典的雙色車身，台灣賓士宣稱，單是車身烤漆，其完整製程歷經 20 道塗裝工序、耗時約 2,600 分鐘，其中僅手工腰線便需約三小時，再經反覆打磨、清漆堆疊與人工觸感檢查。

Mercedes-Maybach S-Class也將 MANUFAKTUR 工藝深入座艙，每一張用於內裝的皮革，都先經數位掃描與專人檢視，從細微皺褶到天然痕跡逐一確認，只留下符合標準的皮革。一張 S-Class 座椅，最多由 58 片皮革、39,000 道縫線構成；Mercedes-Maybach S-Class 大面積的頂篷，則由 20 片材料交由同一位 MANUFAKTUR 專業工匠全程縫製。即使是不同材質相遇之處也不容妥協，從前門飾板與控台之間精準對齊的「國王接縫（Königsfuge）」，到木質與真皮交織的方向盤，每一道接縫、每一次觸碰，都留下工匠雙手完成的痕跡。

Mercedes-Maybach S-Class後座也具備極度的奢華舒適，相較 S-Class，全新 S 580 軸距增加 18 公分，並且幾乎全數留給後座，讓每一次入座，都擁有更寬裕的距離與從容。MAYBACH 豪華 Nappa 真皮從座椅延伸至 A／B／C 柱與門檻周圍，後座抱枕也以 Nappa 真皮悉心包覆；最高可達 43.5° 的座椅伸展角度，讓乘客能自在調整最舒適的姿態。Burmester 4D 環繞音響則以聲音與座椅震動共同營造沉浸體驗。若選擇獨立式雙後座，則會有摺疊小桌、後座中央 10 公升冷藏空間與專屬香檳杯，進一步將後座化為真正屬於自己的私人領域。

Mercedes-Maybach S 580也宣稱透過針對性的隔音與減震工程，搭配全車隔熱隔音玻璃，進一步降低道路、風切與動力系統所產生的噪音。E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統持續偵測並調整車身動態，讓每一次起伏與震動，都在抵達乘客之前被悄然化解。

全新 Mercedes-Maybach S-Class 以 MB.OS 為數位核心，串聯資訊娛樂、智慧駕駛與車輛功能，並透過 Mercedes-Benz 智慧雲端持續更新；第四代 MBUX 多媒體系統讓人與車的互動更加自然，MAYBACH 專屬介面則以玫瑰金光影、金色 MAYBACH 廠徽與專屬紋理，讓數位科技也擁有屬於 MAYBACH 的表情。