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NISSAN品牌價值正在升溫，人氣開始匯集，X-Trail銷售數字會說話！靠著車價降調加上車子裡外科技與配備的同步升級，NISSAN旗下2026年式小改款國產中型休旅X-Trail，表現亮眼，7 月上市首月銷量逆勢成長 17.3%，擠進同級距前3大。而今日總代理裕隆日產再接再厲，推出小改款進口e-POWER X-Trail，並冠上很有日本味的小車名「曜日」e-POWER X-Trail以VC-TURBO可變壓縮比汽油引擎，搭配e-POWER智能電驅動力系統，結合前後雙馬達e-4ORCE全時電子四驅系統， 油電綜效馬力213ps、最大扭力33.7 kg-m，使其時速0到100公里加速僅需7秒，搭配6大充放電模式及e-Pedal功能，兼顧性能、節能、操控與安全。
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e-POWER X-Trail採單一旗艦車型，售價149.9萬元，即日起至9月30日止，推出限時早鳥優惠，提供3萬元「駕馭純電」購車優惠，早鳥價146.9萬元，另加贈3萬元NISSAN原廠配件金及6大系統8年無限里程延長保固，優惠與權益總價值達9萬元。此外，再扣除政府新購及汽車舊換新貨物稅減徵資格者，可享10萬元貨物稅減徵，最低136.9萬元即可入主。
國產 X-Trail輕油電車型，和進口 X-Trail e-POWER外觀構型和內裝設計鋪大致相同，但在一些細節有些許不同，e-POWER X-Trail以格柵式水箱護罩、分離式光翼燈組、前後保桿及下方護飾板，搭配鋼琴烤漆輪拱、19吋幾何切削鋁圈與LED尾燈。座艙則比國產X-Trail具備更高的質感，座椅中央有精緻的菱格紋剪裁與縫線設計，同時導入D型動感方向盤，並新增前後座USB Type-C、後座柔光遮陽簾及「靠近自動解鎖、離開自動上鎖」功能，同時導入3D AVM環景影像系統與底盤透視功能。
e-POWER X-TRAIL的動力底盤和傳動並沒變動，動力仍由1.5L VC-TURBO引擎專責發電，由電動馬達直接驅動車輪，無需外接充電，電力驅動也帶來平順與靜謐的行路，搭配減壓級座艙、BOSE ANC主動降噪及NASA零重力紓壓座椅，從日常通勤到長途移動皆能提供舒適的駕乘體驗。e-POWER的動力與能源科技，透過VC-TURBO引擎、高C-Rate輕量化小電池，以及淺充淺放與煞車動能回收等技術，兼顧動力輸出與能源效率；
展現與e-4ORCE的電驅科技。「疾如風」實現e-POWER電驅的零延遲反應，「徐如林」則體現，透過細膩的動力控制，讓加速與減速更加流暢從容，搭配減壓級座艙、BOSE ANC主動降噪及NASA零重力紓壓座椅，從日常通勤到長途移動皆能享受舒適自在的駕乘體驗。
e-4ORCE全時電子四驅系統透過前後雙馬達與四輪煞車控制，即時調整驅動力與制動力，並結合三軸G力控制，在加速、減速及過彎時降低車身俯仰與側傾，搭配多元駕駛模式，可依據不同道路環境調整車輛控制，面對雨天、碎石、泥濘及非鋪裝道路等路況，提升循跡性與車身穩定。
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