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Mercedes-Benz正式發表新一代GLA。這款品牌最暢銷的豪華小型車全面改採MMA模組化平台，首波推出三款純電動力，最高WLTP續航里程達657公里，並支援320kW直流快充；搭載1.5升渦輪引擎的48V油電版本則預計於2027年初上市。
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新車已於德國Rastatt工廠開始量產，純電版本預定2026年11月率先交車，德國市場含稅售價自48,599.60歐元起。
EQA走入歷史，純電版回歸GLA之名
Mercedes-Benz不再以EQA區隔純電小型SUV，而是把電動及內燃機車型統一納入GLA車系。兩種動力共享基本車身、座艙架構與數位系統，但會以不同水箱護罩設計加以區分。
純電GLA採用封閉式「Iconic Grille」，燻黑面板內設有608個可發光聚碳酸酯光點及158顆微型LED，能在解鎖或迎賓時呈現動態燈光效果。燃油油電版本則保留較傳統的進氣格柵，內部排列150枚鍍鉻三芒星圖案。
頭燈與尾燈也將三芒星融入燈具造型；選配MULTIBEAM LED後，日行燈及橫貫車尾的燈帶可呈現更完整的動畫效果。
車身降低、軸距增加61mm
新一代GLA採用更低伏的車身比例，相較上一代車高降低20mm，軸距則增加61mm。配合更寬的後輪距、外擴輪拱及與車身側面齊平的18至20吋輪圈，整體視覺比前代更接近運動化跨界休旅。
車身風阻係數降至Cd 0.27，不僅有助於降低高速風切聲，也能改善純電版本的能源效率與續航能力。
雖然車頂較低，Mercedes-Benz表示透過延長軸距及重新規劃座艙，新車所有座位的頭部與腿部空間均有所增加。純電版本還在車頭配置107公升前行李廂；4Matic車型的最大拖曳能力可達2,000公斤。
GLA 200 electric使用成本較低、耐用度較佳的磷酸鐵鋰電池；GLA 250+與GLA 350 4Matic則採用85kWh鎳錳鈷電池。另一款搭載71kWh NMC電池的版本預計於2027年初追加。
三款車的WLTP平均耗電量約為每百公里14.8至17.6kWh，依車型及配備而異。
800V架構支援320kW快充
純電GLA採用800V電氣架構，最高直流充電功率為320kW。在理想條件下，充電10分鐘最多可補充約270公里WLTP續航里程。
交流充電器標配功率為11kW，另可選配22kW版本。
值得注意的是，用來相容傳統400V直流充電設備的DC轉換器屬於選配。如果車主經常使用未提供800V輸出的舊型快速充電站，訂車時便需要特別確認是否加選，否則可能無法使用部分400V充電樁。
1.5升48V油電可短暫純電行駛
2027年初加入的內燃機版本搭載全新1.5升四缸渦輪汽油引擎，配合整合電動馬達的八速雙離合器變速箱。
電動馬達可額外提供22kW輸出，能源來自容量最高1.3kWh的48V鋰電池。在低速且動力需求不高的情況下，車輛可以單靠馬達短暫行駛；當輸出需求低於22kW時，即使車速超過100km/h，也能關閉引擎進行電動滑行。
馬達可在八個檔位中提供動力輔助與煞車能量回收，最高回收功率為25kW。上市初期將提供兩種輸出，並有前輪驅動及4Matic四輪驅動可選。
MBUX Superscreen橫跨整個儀表台
新GLA座艙大幅減少傳統按鍵，改用橫跨儀表台的MBUX Superscreen。系統整合駕駛儀表、中央觸控螢幕及14吋副駕駛座顯示器，後者可用於影音串流及其他娛樂功能。
MBUX虛擬助理導入生成式人工智慧，可以理解多段式問題、記住對話內容，並結合Google Maps搜尋停車位、充電站及目的地資訊。車內娛樂系統支援超過40款應用程式，包括YouTube、Disney+及Sony Pictures的RIDEVU等服務；部分內容可能需要額外訂閱。
駕駛輔助硬體包括8具攝影機、5具雷達及12具超音波感測器，高效能控制電腦算力達254TOPS，並預留日後透過OTA更新功能的能力。
德國售價約4.86萬歐元起
新一代GLA已於2026年7月30日在德國開放訂購，含稅售價如下：
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車型
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德國含稅售價
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GLA 200 electric
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48,599.60歐元
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GLA 250+ electric
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54,978歐元
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GLA 350 4Matic electric
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58,107.70歐元
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新一代GLA上市初期提供三款純電車型：
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車型
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最大輸出
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可用電池容量
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主要特色
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GLA 200 electric
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165kW
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58kWh LFP
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入門後驅版本
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GLA 250+ electric
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200kW
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85kWh NMC
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續航最高657公里
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GLA 350 4Matic electric
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260kW
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85kWh NMC
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雙馬達四驅，0至100km/h為5.4秒
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首批純電車預計於2026年11月上市，48V油電車型則於2027年初接續推出。上述價格及配備均屬德國市場，台灣導入車型、上市時間與售價仍待Mercedes-Benz Taiwan公布。
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