儘管先前曾試駕過MINI旗下的數款車型，但老實說Countryman的車型反倒還是首次接觸，而這回所試駕起跳金額為172萬元的Cooper S Countryman，卻意外地令人大感驚豔，儘管外貌上看來比其他家族車型大上不少，但卻絲毫沒有減少任何MINI所強調地駕馭樂趣的本質，那種亦動亦靜的表現完完全全就是MINI該有的格調。
Cooper S Countryman的動力搭載上採用了排氣量1598c.c.的直列四缸引擎，透過雙渦流渦輪增壓系統、缸內直噴以及可變汽門揚程技術的輔助，不僅能創造出184hp/5500rpm的最大馬力，24.5kgm的峰值扭力（在超增壓模式下會變成26.5kgm）更可以在1600-5000rpm區間更駕駛隨意差遣，在Steptronic六前速自手排變速箱巧妙的搭配下，使得這位英國鄉巴佬從靜止狀態加速到100km/h可於7.9秒內達成，而極速也有210km/h的實力。
儘管Cooper S Countryman有著亮眼的動力表現，但在高聳車頂與高底盤SUV車型基礎的限制下，不免還是少了點能像其他MINI車型同樣的激烈駕馭樂趣，不過在前懸吊單接彈簧柱與後懸吊多連桿的相互搭配，即便是行駛在蜿蜒的山區路段，仍舊不失清晰俐落的駕馭操控，且當轉速上來後，那股渦輪增壓造成的強勁貼背推力，更會讓人有著彷彿駕馭鋼砲小跑車的錯覺。
擁有硬派底子的Cooper S Countryman，對於偏愛熱血性能味且講求空間表現的消費者來說肯定不會讓人失望，但如果想從中取得一絲舒適的氛圍，那很抱歉因為有著強硬固執風格的他，在遇到市區顛頗的路面不僅會有略為明顯的彈跳感，且如果硬是油門不放拉高轉速，那噪動的引擎聲浪肯定會讓你感到不適；但如此極為鮮明的性格，事實上也正是MINI家族所維持的一貫態度。
小改款的Cooper S Countryman在底盤和動力上依然採用先前的標準，但事實上無論是外觀風格或內裝部分都有著更為顯著的蛻變，而這回所試駕同時選配要價3萬元ALL 4外觀套件的Cooper S Countryman，雖說是小改款車型中的重點性能車款，不過卻是走不同於他人的低調內斂路線，不過匹著羊皮的狼的他，還是不難讓人從外觀上嗅出他的不凡狂野時尚味。
擁有4109×1789×1561mm的車身尺碼以及2595mm軸距的小改款Cooper S Countryman，整體的車室內裝依然保有標準的五人座空間設定，挑高的車頂也不會讓人感到有壓迫感，如果需要較多承載空間的話，後座也可前後滑動達13公分，另外也可進行40/20/40的座以分離動作；儘管內裝的整體變化幅度不大，但卻也不忘以鍍鉻材質、以及更為據有質感的元素來增添整體的豪華運動格調，而如果想充當一下浪漫英倫紳士，Cooper S Countryman更搭載了多達756種不同繽紛色彩的氣氛燈組合。
小改款車型專屬的Dark Anthracite內裝飾板
改用黑底配色的轉速表讓駕駛可以得到更佳的辨識
鍍鉻材質的門把內也有隱藏的氣氛燈
看似壅擠的後座，卻能有著不錯的空間表現
MINI Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕
在與MINI Cooper S Countryman歷經短短不到一日時間的相處後，儘管在操控上或許少了點宛如卡丁車那般的狂爆激進氛圍，但以大空間多人承載表現為訴求的他，卻能讓同行的乘客一同體驗MINI那股兼具時尚之美，且多變的駕駛樂趣，老實說與其獨樂樂倒不如眾樂樂，說不定才是MINI Cooper S Countryman所主打的獨特賣點。
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