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AUDI今年靠著R10搭載的5.5升V12 TDI柴油引擎，不僅充分發揮了柴油引擎高耐用度與低油耗的特性(平均每輛R10賽車每14圈僅需加入90公升的燃油外)，更藉著TDI柴油引擎得到今年Le Mans冠軍。
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因為創下了柴油冠軍，AUDI對旗下的TDI引擎可說是信心十足，所以立下宏願，除了要成為冠軍外，也要能夠環保，因此明年的Le Mans賽，AUDI R10將使用生質柴油做為燃料參加比賽；不過AUDI使用的生質柴油將會和一般消費者使用的生質柴油不太一樣，並且找來SHELL合作，創造出適合賽車使用的生質柴油。
在AUDI R10接連通過Sebring 12小時耐久賽，與Le Mans 24小時大賽考驗後，證明柴油科技，已經足以在賽車場上和汽油引擎一較長短，明年PEUGEOT也將以自豪的HDi引擎，挑戰Le Mans大賽，至於AUDI能不能以更環保的方式再度贏得勝利呢？咱們拭目以待。
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 新聞列表(12/18/2006)
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