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胖子要不要減肥?答案是肯定的,因為心臟會負荷不了,行動也會變緩慢,如果與老美相較,德國人似乎比較纖細些,但車子卻不是這麼一回事,近年來德國車有變胖的趨勢。
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車子越來越多,能使用的空間也就越少,隨著新的製造技術進步,再加上消費者的胃口越重,1/4世紀以來車子明顯變大,且還胖了很多,就連向來走精簡苗條路線的德國車,也有肥胖化的趨勢。
過去因為材質與技術的關係,車輛本身並沒有太多的配備,且為了安全性所使用的材料多以「夠份量」為主,如今新的車體結構設計概念與IT整合技術,雖然車體本身重量減輕,卻也讓車裡增加許多行頭,且為了提供更寬敞的空間,車輛本身的體型也跟著變大,所以整體重量也就向上攀升。
以德國VW Golf車系為例,第一代的車型重量只有810公斤,車款也僅1630mm,但進化至第五代,重量達到1380公斤,寬度更多了130mm為1760mm,也就是變寬又變重,成了名副其實的小胖子。
基本上不是只有VW如此,連BMW、M-BENZ所有車系都一樣,以這裡所舉出的表格就可看出德國車越來越重。所幸車體變重引擎技術和效率也跟著提升,才不會產生「跑不動」的窘境。我個人比較不解的是,既然造車技術進步,為何車子的重量仍無法變輕?
廠牌車型
廠牌車型
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車寬(mm)
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車重(kg)
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VW Golf I(1976)
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1630
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810
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VW Golf II(1984)
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1680
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960
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VW Golf III(1992)
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1695
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1170
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VW Golf IV(1998)
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1735
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1260
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VW Golf V(2004)
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1760
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1380
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M-BENZ 190E(1982)
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1680
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1080
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M-BENZ C200(1993)
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1720
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1360
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M-BENZ C180(2000)
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1730
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1480
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BMW 323i(1975)
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1610
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1135
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BMW 320i(1983)
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1645
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1110
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BMW 325i(1991)
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1695
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1400
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BMW 325i(1998)
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1740
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1460
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BMW 325i(2005)
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1815
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1480
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新聞列表(06/02/2006)
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