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一般車用避震器除了負擔超過1噸的車體外，還必須承受突如其來的坑洞，所受到的壓力絕非常人所能想像，然而大型客機用呢？那必須可經得起數百噸機體與下壓力，所以如果沒有兩把刷子，可沒辦法受到飛機製造廠青睞。
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在全球，日本KYB所生產的避震緩衝系統可是相當有名1919年由萱揚資郎所創立的萱揚發明研究所，打從1927年起就以製造飛機用油壓避震緩衝系統為事業，知名的零戰所用的油壓系統就出自萱揚工業，隨後又擴充領域到機械與汽車，1970年在台灣投資成立永華機械工業，1985年正式更名為KYB，成為所有油壓緩衝機械領域的泰斗。也正因為如此，美國波音將KYB視為重要伙伴，合作時間長達10年以上。
被視為新世代超廣體客機777-200LR World Runner，可是全球續航力最長的客機，所謂LR，就是Long Range的縮寫，在滿載301名乘員情況下，飛行距離長達9240海浬（約17445公里），而且還是直航，波音為了讓乘客擁有舒適的起降，特地請KYB製造所有與機輪附近油壓緩衝系統有關的零件，包含煞車、避震器、起落架油壓頂桿等，而這種功力絕非傳統汽車避震器廠商所及。
雖然就一架飛機來說，機輪避震油壓緩衝系統算是微不足道，但要知道，沒有這些東西飛機還真無法起降。
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 新聞列表(07/31/2006)
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