2021年1月24日 星期日
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汽車避震器算什麼,波音777用的KYB才厲害!
AUTONET記者:蔡致堅(07/31/2006)
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一般車用避震器除了負擔超過1噸的車體外,還必須承受突如其來的坑洞,所受到的壓力絕非常人所能想像,然而大型客機用呢?那必須可經得起數百噸機體與下壓力,所以如果沒有兩把刷子,可沒辦法受到飛機製造廠青睞。

在全球,日本KYB所生產的避震緩衝系統可是相當有名1919年由萱揚資郎所創立的萱揚發明研究所,打從1927年起就以製造飛機用油壓避震緩衝系統為事業,知名的零戰所用的油壓系統就出自萱揚工業,隨後又擴充領域到機械與汽車,1970年在台灣投資成立永華機械工業,1985年正式更名為KYB,成為所有油壓緩衝機械領域的泰斗。也正因為如此,美國波音將KYB視為重要伙伴,合作時間長達10年以上。

被視為新世代超廣體客機777-200LR World Runner,可是全球續航力最長的客機,所謂LR,就是Long Range的縮寫,在滿載301名乘員情況下,飛行距離長達9240海浬(約17445公里),而且還是直航,波音為了讓乘客擁有舒適的起降,特地請KYB製造所有與機輪附近油壓緩衝系統有關的零件,包含煞車、避震器、起落架油壓頂桿等,而這種功力絕非傳統汽車避震器廠商所及。

雖然就一架飛機來說,機輪避震油壓緩衝系統算是微不足道,但要知道,沒有這些東西飛機還真無法起降。


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