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SHO？這不是FORD1989年高性能房車Taurus的車型嗎？怎麼變成YAMAHA所有？別懷疑，SHO可是YAMAHA的獨有科技，如今也成為水上摩托車的代號，並從2008年起在全球各地銷售。
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相信對於汽車歷史有研究的人都清楚，1967年TOYOTA 2000GT的直六引擎是由YAMAHA操刀，1989年FORD Taurus SHO其V6 3.0升引擎可輸出223hp/27.7kgm功率，這在80年代可是相當了得的技術，因此SHO（Super High Output）超高輸出就成為YAMAHA最傲人的技術，如今這項技術也出現在水上摩托車上，因為YAMAHA的MJ-FX Cruiser SHO，可是擁有210hp的大馬力。
預計於2008年3月正式販售的MJ-FX Cruiser SHO，共有兩種機型等級，具備輕量化與高剛性兩大特色，尺碼為3370×1230×1240（1160）mm，可一次搭乘三人，所搭載的1812cc四行程引擎在機械增壓的加持下，能輸出高達210hp馬力，且引擎本體也擁有小型輕量化的特色。再者於環保法規方面也符合美國EPA2006與CARB 2008標準，因此對於海洋的污染降至最低。此外，在新輕量化材質與更多技術的注入後，MJ-FX Cruiser SHO不僅強調低油耗、低污染，更是水中的高性能車，因此YAMAHA有信心能成為同級對手之冠。
不過MJ-FX Cruiser SHO的售價可非一般人負擔得起，要價從日幣2147460圓起跳，約合新台幣76.7萬元，這樣的身價已可買房車了，所以水上摩托車仍是有錢人的玩具啊！
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 新聞列表(10/04/2007)
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