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美國底特律三大車廠現在正面臨生死存亡一瞬間，握有其生殺大權的首府華盛頓，面對GM、FORD、CHRYSLER向國會提議的340億美元緊急財政援助，是要點頭還是搖頭，結果都將在汽車工業掀起風暴。
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可以確定的是，曾經是路上越野霸主的HUMMER和極具代表性的PONTIAC GTO都將成為稀有產物，因為三大車廠在星期三信誓旦旦地宣佈，他們將全力研發製造節能車款並削減成本，以便在星期四和星期五於國會召開第二次會議時，能擄獲議員們的心。
在這一連串縮腰減腹的「減肥」計畫當中，根據彭博新聞(Bloomberg)的報導指出，GM考慮要減少SATURN、SAAB、HUMMER和PONTIAC的產量，並開向國會申請180億美元的貸款，其中40億美元須在年底前取得，以便資金周轉。FORD表示他們需要政府提供90億美元的信貸，而CHRYSLER則要求政府提供70億美元的過橋融資(bridge loan) 。
我們最近曾提到三大車廠的執行長，上個月搭乘私人豪華專機前往華盛頓請求國會提供緊急財政援助，結果被毫不留情地回絕，並要求車廠這星期帶著詳細的重整計畫資料，重登國會殿堂做更完整的說明。不過當時他們要求的資金援助僅250億美元，不到一個月所需的援助已攀升至340億美元。
或許因為上個月並未在國會面前留下良好的印象，讓政府明白車廠推動節能減碳的決心，GM和FORD在星期二紛紛表示他們將出售旗下所有的豪華私人專機。FORD和GM的執行長Alan Mulally和Rick Wagoner，也將分別搭乘FORD Escape油電車和Malibu油電車前往華盛頓進行二次協商。
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 新聞列表(12/04/2008)
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