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全球各大車廠急著要在第一時間推出電動車，但GM現在發現最大的阻礙並非電池。以加熱和冷卻系統為例就困難重重，因為這些系統是與傳統的燃料引擎相容，因此想要順利推出電動車，勢必也要設計全新的加熱冷卻系統。
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GM現在正與TOYOTA較勁，比賽看誰先推出符合經濟效應的電動車，而GM更早就發現一般人經常掛在嘴上的鋰電池的技術問題，其實已經克服，但真正的問題卻才要開始。「大家以為只要克服鋰電池的問題，所有的問題都解決，電動車也可以上路。」GM電動車計畫負責人Frank Weber表示。「但除了電池之外，電動車本身就有許許多多的問題有待解決。」
舉例來說，車上的音響系統消耗電池過多的壽命，更重要的是目前沒有供應商在大量生產電動車的零件。一般人都誤以為車廠想要打造電動車，只需要研發出高效能電池便能了事，殊不知背後藏著不為人知的苦處。
不過GM的主管們確表示，雖然眼前困難重重，他們仍希望在2010年能順利推出廣為網友討論的電動車CHEVROLET Volt。這台電動車就是目前TOYOTA正積極想要推出的插電式車款，其他車廠，如NISSAN和FORD也在研發車用鋰電池。
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 新聞列表(02/22/2008)
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