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於2008年向美國政府提出融資紓困的美國汽車龍頭GM，如今對財政部提出經營再建計畫，包含產品競爭力提升、油耗性能與環保升級、降低勞工成本、品牌和車種減少、經銷據點重整等方案，雖然此舉有助於GM本身的存活，但可能會製造更嚴重的社會問題，因為很多人將因此而丟了工作！
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根據GM的新經營再建計畫中指出，原本2008年12月所作評估顯示，2009年美國新車銷售將有1250-1300萬輛的規模，然而在2009年1月卻嚴重下滑，在重新評估後以一年1050萬輛為基準，所以GM針對新計畫作重新整理，HUMMER（2009年5月做出最後決定）、SAAB、SATURN三個品牌可能面臨出售命運，同時工廠也將大門深鎖。而CHEVROLET、GMC、CADILLAC、PONTIAC、BUICK等五個核心品牌也將進行整合和車型減少，其中BUICK、PONTIAC、GMC三個通路有整並的打算，且2012年全車系產品將僅有36款車，比起2008年少了25﹪。因此光這兩項計畫恐怕會讓許多GM員工失去頭路，當然也可能會引發另一波嚴重的失業潮。
在替代性能源的動力系統中，GM決定在2009-2012年積極投入更多新車款開發，同時增加Hybrid車款，預計在2012年整個GM體系中將有14款全新Hybrid。不過想要減少這麼多的工作機會，GM還必須與工會達成協議，但美國工會向來力量非常大，想過關恐怕沒那麼容易。另外因GM評估2009年總市場可達1050萬輛，所以又向美國政府喊窮，希望能再賞個美金225億元（約新台幣7875億元）來玩玩，但歐巴馬政府都已經給了糖吃居然還有臉來要，看來GM的高層肥貓可能會是下一波被抨擊的重點。
其實以GM的慘況來看，雖說是金融海嘯導致悲劇發生，實際上卻是GM自食惡果，以自大與自滿的心態經營企業，又不斷藉由收購來拓展集團規模，且不針對產品本質進行檢討，說實在這種扶不起的百年老店就讓它倒了算，畢竟社會上還有很多人生活都快過不下去，哪有閒錢購車！
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 新聞列表(02/20/2009)
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