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撞擊測試報告中，漫天星星飛舞下，五顆星的滿分成就對新車來說似乎已成常態，隨著造車工藝的日新月異，難道舊法用在新車上還存在著所謂參考價值？
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沒錯，當人人都滿分，各各皆代表安全的時候，產品實際上的差異也就無從論高下，對此，身負碰撞測試重責的認證機關也陸續有了修法的動作，只是〝安全〞這個不容挑戰的名詞，在相對嚴苛或鬆散法制下的定位究竟能代表什麼。
現階段已經有Euro NCAP等法規正依現況持續改善，相信未來也會有更多地區將在方案上同步跟進，只是不論法規更新與否，我們絕不能依恃車輛在安全上的被動定義，以生命挑戰其碰撞的最大能耐。
行車怎麼能不以安全為最高指導原則，這樣標準下的道路安全，是建構在每個人的守法意識前題，必需透過大家的潔身自愛，才能保障每個用路人的絕對安全，讓車輛防撞係數這個備案能夠備而不用。
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 新聞列表(11/09/2010)
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