2021年4月16日 星期五
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觀點:環保節能至上,新世代雙缸引擎讓都會行車〝缸缸〞好!
AUTONET記者:林維政(11/09/2010)
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搭載最新雙缸動力的FIAT 500/500C。
 
在強調節能訴求的浪潮下,除了發展各種電動、Hybrid油電複合動力科技外,將引擎downsizing也是全球各大車廠現今的動力研發趨勢,而強調省油輕便的都會迷你車款便成為小型引擎最合適的搭載平台。

 
第一代smart fortwo搭載的三缸引擎擁有超過20km/L的優異平均油耗。
 
近年來各大廠的都會迷你車款,包括smart fortwo、PEUGEOT 107/ CITROEN C1/TOYOAT Aygo三生車等,以及日本市場專屬的K-Car輕型自動車款,其搭載的三缸動力於節能省油表現方面,均有平均油耗超過20km/L的出色表現。而目前包括FORD、PSA集團與VW集團,也集中心力發展新世代的三缸汽油引擎及柴油引擎。

不過,在引擎科技日新月異的發展之下,FIAT集團今年更推出搭載於500車系、排氣量為900cc的TwinAir雙缸渦輪增壓汽油引擎,除了能夠達到25km/L的傑出油耗表現外,二氧化碳排放量也僅有95g/km,還可輸出達85hp/14.8kgm的最大動力,可說達到了性能與節能兼顧的表現。除了目前的渦輪增壓版本之外,FIAT還打算推出自然進氣版本、LPG版本與Hybrid油電版本,雖然性能數據稍降,但節能表現則又更上一層樓。此外,新世代雙缸動力在引擎本體的體積與重量更為精簡的情況下,除了有利於節能表現外,對於車內空間的安排與設計也讓設計師有著更大的揮灑空間。而除了FIAT集團之外,TOYOTA也正以取自於K-Car車款的動力來源,來開發的新款800cc雙缸引擎,並將搭載於新世代的都會車款之上。

雖說到目前為止,在台灣的我們對於搭載新世代雙缸引擎的節能都會車款,仍是緣慳一面的情況,在全球車壇節能車款的發展持續邁進的情況下,台灣政府除了對於各種節能車款相關法規的立法要加緊腳步之外,無論是節能都會車款、Hybrid油電車、電動車或是柴油車款,均可參照歐、美、日等先進國家、甚至是中國,對於此類環保節能車款的優惠與推廣政策,除了同樣能夠響應節能減碳的環保政策,也能讓消費者有著除了環保以外的更大誘因購買這些所謂的環保車款。

 
PEUGEOT 107/ CITROEN C1/TOYOAT Aygo三生車款也搭載擁有優異節能表現的三缸動力。
 
 
FIAT的TwinAir引擎是目前全球最新的雙缸動力。
 

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