2020年8月13日 星期四
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AUTONET記者:蔡志宇(07/20/2010)
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在一次偶然的機會下,跟上朋友的玉山攻頂團的報名,於是體能訓練了將近一個月,玉山之行終於是在日前花了兩天完成攻頂,要近距離體會這座標高3952m的台灣第一高峰,感覺其實就好像每一次試車一樣,從玉山的外觀造型遠望,到走進懸崖山林之間彷彿是感受內裝,不同的是這次測的不是車輛的操控與動力,這次測試的…應該是耐性還有體力。

爬玉山的方式很多種,除了熟門熟路的挑戰路線之外,現在台灣中部已有許多旅行社皆有提供包含上下山接駁、裝備租用、入山證申請、排雲山莊抽籤住宿以及安排嚮導的全套套裝服務,也因此要登上台灣第一高峰已經不像以前那樣遙不可及,其實只要體力和時間的許可,8歲的小女孩(嚮導的女兒)也能夠順利登上3952m;不過也因此體力就變成相當關鍵的條件,因為從必須步行的第一段途徑為玉山登山口到排雲山莊之間,總長8.5km,爬升距離大約為600m;沿途包含大約80條棧道(人工搭的便橋)、一般山路、碎石爬坡、懸崖峭壁道路等,這一段步行伴隨著沿途風景轉換,還算是愜意,不過繞著一座山以不少「之」字型的路徑走8.5km,真的需要不少耐心,而在通過了這一段之後,許多山友就會在標高3402m的排雲山莊集合,不管有沒有要看日出,都會在此作攻頂前的準備。

而第二段路程就是從排雲山莊到玉山主峰,主峰位於南投縣信義鄉,玉山除了主峰以外,還有北峰、東峰等共11座山峰,目前均已劃入1985年4月10日成立的台灣第二座國家公園—玉山國家公園管理;而為了看到日出,筆者在第一天下午六點於排雲山莊旁的帳篷中便相當沒有障礙的入睡,大約在隔天凌晨兩點從排雲山莊出發,第二段的路程比較短,僅僅2.4km,不過要在短距離內從3402km爬升550km到玉山主峰,可想而知的是許多坡度已經是不可同昨日而語,並且摸黑上山更是相當挑戰性十足;不過隨著海拔高度越來越高,才知道真正的挑戰並非坡度與摸黑,越接近主峰的途徑似乎是越看不見所謂的道路,必須依靠攀爬高低落差的方式,以S型一段一段的朝主峰前進,就在4:00AM左右,我們終於來到了傳說中的玉山主峰!

由於同日有許多登山團的關係,小小的主峰山頭可是擠滿了人,也因此嚮導會相當有效率的在日出之後,讓每個人、團體與刻有「玉山主峰」及「標高3952公尺」字樣的三角石拍完照,便趕緊催促大家下山;下山的時候看到眼前的景象,會相當難以相信自己是攀爬這樣的途徑上到主峰,因為眼前碎石殘破的景象跟黑夜裡只見眼前照明處而前進,是決然不同的氛圍。

爬完玉山感覺,應該是覺得相當幸運,會覺得能夠沒有意外的狀況下與這座充滿生命力的生態體相處融洽是相當幸運的,包含了在玉山下冰雹的前一天在主峰上看到日出、以及自己身體與團員的身體都沒有出大狀況的情況下完成這趟行程,都很像是安全的、透徹的、滿足的試駕完一輛好車,一樣的滿足感,當然相機記憶卡裡裝載著不少照片返回台北更是一樣,這應該就是所謂「行萬里路」的縮影吧!

 
一團10人,玉山攻頂團即可成行。
 

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