2020年8月5日 星期三
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CONTINENTAL投入渦輪增壓器的生產行列
AUTONET記者:Gilbert(07/30/2010)
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FIAT新推出的雙缸渦輪引擎,就是節能減碳訴求下的產物。
 
德國CONTINENTAL公司,除了國人所熟知的輪胎生產製造外,其實也是歐洲第二大的汽車零件供應商。而CONTINENTAL看準渦輪技術會逐漸在汽/柴油引擎廣泛應用的情況下,決定也入渦輪增壓器的製造行列。

 
國人對於CONTINENTAL的認知多半只有在輪胎的範疇。
 
根據CONTINENTAL的估計,在2015年之前,渦輪增壓引擎的需求會成長50%,達到2800萬具至3000萬具左右的需求,市場規模可達40億至50億歐元的水準。而CONTINENTAL預計在2011年底加入市場的競爭,預料可以在2015年搶下約400萬具的市場佔有率。

目前渦輪增壓器的競爭對手,主要是來自美國的Honeywell與BorgWarner,來自日本的MITSUBISHI與IHI也有佔有龐大的市場,而CONTINENTAL預計將針對4缸以下的小排氣量引擎,開發設計出可發揮出約130hp左右的渦輪增壓系統,而且還能同時兼具減少燃油消耗與20%左右CO2排放的優點,為此CONTINENTAL已投入約1.5億歐元的資金進行相關的研發工作。

 
據傳FERRARI下一代旗艦超跑將捨棄V12而改採V8渦輪增壓的配置。
 

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