2021年9月27日 星期一
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YAMAHA RHINO 開創鄉野
AUTONET記者:sanada(12/13/2011)
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於2004年誕生的YAMAHA RHINO(犀牛)車系在歐美市場廣受好評,大多被利用於農務、畜牧等短程搬運工作上。將具備Off-road的ATV性能與歐美兩人乘坐的小型農務機械結合,加上堅固的貨斗設計與4WD的越野性能,加上輕排放的特性在美國與澳洲都保有「農場守護者」的稱號。


YAMAHA RHINO搭載660cc 5V單缸水冷引擎,5汽門的設定源自於自家多功能車TDM990的設定基礎,可維持全速域優質的動能表現,加上Ultramatic CVT與反向平衡軸的加持,使得RHINO在負重扭力的表現比起一般純ATV車系更來的飽滿且敏銳。中置傳動軸搭配手排擋的配置,可讓車主依照自身需求切換2WD、4WD供輸表現。

660cc 5V單缸水冷引擎

5汽門的設計,即便只是單汽缸也可以獲得極佳的燃燒效率

前後獨立的懸吊車系統則來自於旗下ATV機種YFZ、GRIZZLY系統,採用前後雙A搖臂與獨立單槍桶式避震器,搭配前AT25x8-12、後AT25x10-12的超寬越野胎型設定,面對險惡的地勢與艱困路面都能運用得宜。

採用前後雙A搖避懸吊系統

獨立單槍桶式避震器

YAMAHA RHINO也將在2012年首度回銷至日本國內,目前美國當地售價約為1萬2千美元(約合新台幣33萬元)上下,並可合法領牌上路。短時間內在台灣市場應該很難看見小犀牛在田野間亂竄的畫面。


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