2021年4月11日 星期日
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山寨版SSANGYONG Kyron?上汽榮威W5亮相
AUTONET記者:陸曉明(09/05/2011)
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AutoNet汽車日報曾經報導過,在2004-2009年間擁有韓國SSANGYONG雙龍自動車經營權的上汽集團,在稍早的2011上海國際車展不但發表一款稱為榮威ROEWE W5的跨界休旅車,且這款新車更被疑為是在當年經營雙龍五年期間,取得的最大技術成果之一,因為除了細節部份之外,整車都與SSANGYONG Kyron相當類似。

 
具備優異的空間使用機能,也是目前中國市場跨界休旅車持續發燒的主因之一。
 
日前,上汽榮威ROEWE品牌宣佈旗下首款跨界休旅車W5車系上市,整車除了與Kyron十分類似外,也導入所謂自主設計,讓產品整體更符合中國市場的審美觀念與消費需求,而且也將黑米雙彩真皮內裝列為標準配置,將華人口味對於豪華精緻的需求發揮到極致。

此外,首批上市的上汽榮威ROEWE W5跨界休旅新車,更一口氣提供稱為馳域版、勝域版、豪域版 、銳域版與尊域版等不同款式,而且提供二軀或四驅版本,還有汽油1.8L渦輪增壓與3.2L自然進汽等等不同動力設定,全車系2012年式建議售價則介於17.18-29.88萬人民幣之間。

車身尺碼部份,全新2012年式的榮威W5跨界休旅車達到4676×1888×1765mm,搭配軸距為2740mm,打造與SSANGYONG Kyron同樣的寬敞空間表現(行李廂容積為490-1146L),當然同級距必備的後座椅變化機制,也提供日常行車各種額外的空間使用需求,頂級車款則具備豐富的豪華科技配備,包括電動雙模式啟閉天窗、整合衛星導航的車用影音資訊平台、雙區獨立控制恆溫空調系統、倒車輔助影像顯示系統、藍牙行動通訊裝置等等。

動力系統方面,首批上市的2012年式上汽榮威ROEWE W5車系,入門車款搭配一具排氣量為1.8L的Kavachi系列渦輪增壓引擎,最大馬力達到160hp/5500rpm,峰值扭力為21.8kgm/2000-4500rpm,並且搭配五速手排或六速手自排兩用變速系統,至於頂級車款搭載Tornado XGI汽油3.2L直列六缸引擎,最大馬力與峰值扭力分別為220hp/6000rpm與31.7kgm/4600rpm的表現,而且全面搭配五速手自排兩用變速系統,而且全車系均將前座雙氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、循跡防滑控制、動態車身穩定系統等等列為標準配備。

另外依照原廠公佈資料顯示,2012年式上汽榮威ROEWE W5車系更具備滿載165mm/空載195mm的底盤離地高度,以及越野接近角/離去角分別為25.4°/24.5°的表現。

 
榮威ROEWE W5車頭造型顯然導入了該自主品牌的設計風格與細節在內。
 
 
榮威ROEWE W5儀表總成設計更注重豪華科技風格。
 
 
後座椅背可折疊擴增使用空間表現。
 
 
批新車提供汽油1.8L渦輪增壓與3.2L直六自然進氣引擎。
 

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