2021年4月16日 星期五
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優遊運動風格、同級唯一都會輕RV,tobe W'car 41.5萬起玩瘋上市!
AUTONET記者:林維政(09/21/2011)
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裕隆酷比董事長陳國榮(左)與總經理許國興(右)一同發表W’car玩瘋上市!
 
先前AutoNet汽車日報就曾為讀者預告過,tobe裕隆酷比汽車國內市場的第二款新車,也就是曾於台北車展以原型車之姿現身的tobe Cross,如今正式以W’car之名、打著同級市場上唯一都會輕RV的訴求,融合休旅概念及運動風格的外觀、內裝設計,打造出不受既有框架約束的作風,搶攻每年近6萬輛的國產小車市場,以41.5萬元起跳的報價在台上市!


擾流尾翼與獨有的「勇闖天涯行李箱」充滿創意!

大面積的蜂巢式水箱護罩及氣壩增添霸氣。


在外觀造型方面,W’car於車頭部分以大面積的蜂巢式水箱護罩及氣壩,讓引擎散熱的撞風面積達35%,大幅提升引擎運作效能。車身流體線條有如飽滿扎實的肌肉曲線,加上擾流尾翼,營造出都會優遊的運動風格。最令人驚艷的是,在tobe的創意玩心之下,備胎不再是備胎,而變身為「勇闖天涯行李箱」,陪伴車主購物逛街、或野外踏青,甚至可以發揮創意,隨著每個人的生活型態,有新的詮釋與應用。

「勇闖天涯行李箱」隨著每個人的生活型態,有新的詮釋與應用。

W’car導入運動風格邃黑內裝設計,鋼琴烤漆的扇貝型中控台,搭配髮絲紋冷氣出風口飾框及車門把手,創造出內斂的獨特風格。



車身尺碼為3815×1648×1530mm、軸距2340mm的W’car,不僅有著不錯的車室空間、以及自205L起跳的行李廂空間,在內裝設計方面為精準鎖定熱血族群,W’car導入運動風格邃黑內裝設計,鋼琴烤漆的扇貝型中控台,搭配髮絲紋冷氣出風口飾框及車門把手,創造出內斂的獨特風格。而所搭載的人因工學賽車型座椅,高包覆及高支撐的特性,穩穩托撫每個乘客的肩腰臀,橘紅色的座椅縫線,讓整體熱血調性更加凸顯。

人因工學賽車型座椅,具備高包覆及高支撐的特性,橘紅色的座椅縫線則更顯熱血。

自205L起跳的行李廂空間還可隨著座椅傾倒隨之擴充。

代號為MRQ479Q的1.5L直四汽油引擎,有著不錯的動力輸出與燃油經濟性。

列為主力車型的四速自排車款。

至於動力系統方面,W’car車系列為主力車型的四速自排車型,搭載代號為MRQ479QA的1.5L直四汽油引擎,採用BOSCH電腦控制系統多點噴射系統,可輸出93hp/6000rpm最大馬力與13.1kgm/3400rpm峰值扭力,並有著平均達13.8km/L的平均油耗表現。此外,W’car也同時推出國內市場中已屬稀有的手排車型,搭載代號為MRQ479QN的1.5L直四汽油引擎,採用DELPHI電腦控制系統多點噴射系統,除了具備較為充沛的101hp/5800rpm最大馬力與13.9kgm/5200rpm峰值扭力,並有著更為優異、平均達15.3km/L的平均油耗表現。

國內車市已相當少見的手排車款。

入門等級的手排車款改搭載布質座椅。

對於國人最重視的汽車安全防護,tobe W’car領先國產同級小車,最高提供六顆防護氣囊外,更採用了德國ATE的 ABS/EBD 安全剎車系統,制動效果及循跡性能更為穩定,同時Safety Cabin高強度籠型的車體設計、以及粗壯前、後吸撞鋼樑、車側及車頂鋼架等,能充份保護車內乘客的安全,讓tobe W’car不但以優異的撞擊測試成績通過國家法規,更達到歐盟 ECE94 / ECE95安全標準。以歐洲車工程參數所設計的扎實底盤,在硬朗的運動操控與舒適的乘坐性達到了完美的平衡。透過前麥弗遜式、後扭力樑螺旋彈簧半獨立式設計,體積精小,結構紮實,吸收路面不快的震動,並大幅提升過彎穩定度。

6A自排樂活版配備全車六具防護氣囊。



tobe在台灣市場的第二款作品W’car在報價方面,分別為2A手排輕鬆版41.5萬元、2A自排輕鬆版44.5萬元、2A自排樂活版45.5萬元以及頂級的6A自排樂活版49.5萬元,以親民的價格、都會輕RV的搶眼外觀、優質豐富的配備以及最高的安全防護,相信可在國內小車級距中更加吸引目光。同時在參加W’car Play on the ground 網路活動(活動網站http://www.tobe-motor.com.tw/event/wcar/default.htm),還有機會抽中 W’car 24小時暢意遊再入住墾丁凱撒飯店,與W’car一起玩瘋地表!







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