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過去AutoNet汽車日報曾介紹過，身為之名F1一級方程式賽車著名車手與賽車設計師的Gordon Murray，在幾年前成立以其自身為名字命名的設計公司「Gordon Murray Design」並且朝著都會電動小車的方向進軍汽車市場；而在超迷你都會電動車款－兩人座的T.25與三人座的T.27之後，日前也發表的最新作品－T.32「Teewave AR.1」，也代表著Gordon Murray將跨入電動跑車的競爭行列。
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不過，Gordon Murray此次發表的T.32「Teewave AR.1」，採雙座敞篷的拉風設計，車身尺碼為3975×1765×1154mm，動力系統方面源自於MITSUBISHI i-MiEV、採用額定功率為47kW(64ps)/3000-6000rpm最大馬力、18.4kgm/0-2000rpm峰值扭力的永磁電動馬達，以及容量為16kWh的鋰離子電池模組，搭配上以碳纖維打造的車身與底盤平台創造出僅850kg的車重(其中電池模組重量為240kg)，採用前後雙A臂懸吊系統，有著0-100km/h加速11.4秒、極速147km/h的表現，續航力則約為185km左右，完全充電時間則約6小時。
在過去數年來，於電動跑車領域最為著名的代表車款，便是來自美國的TESLA Roadster，雖然有著突出的性能表現，但其高昂售價也讓一般消費者難以親近。此次Gordon Murray推出的T.32「Teewave AR.1」在動力系統與電池模組成本較低的情況下，有望開出較為親民的報價，讓更多消費者都能享受到節能與拉風並重的樂趣。
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