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2011年對日本車廠而言堪稱流年不利，繼311日本大地震的侵襲之後才好不容易逐漸恢復產能，昨天（9月21日）登陸的洛克颱風（日本稱第15號颱風）被日本氣象廳稱為〝非常強颱〞，除目前已造成至少9死6失蹤的人命損害，並造成關東地區53萬戶停電，TOYOTA、HONDA、NISSAN、MITSUBISHI也關閉工廠及其他可能受到颱風影響的設施，避免產能再受影響。
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2011年3月11日的日本大地震不僅造成萬餘條生命的損失，對日本汽車產業也造成激烈震盪，不僅上下游的零件供應體系幾乎全數破壞殆盡，同時也影響到海外廠區的生產進度，甚至GM集團等歐美車廠都受到不小波及。歷經長達半年的共同努力，日本車廠終於恢復大部分受損，預計日本8大車廠的全年生產規模可達到2,300萬輛水準（包括所有海外生產基地），甚至有望突破往年紀錄。
或許面對日本接連不斷的天災，日本車廠無奈之餘也逐漸發展出應對心得，昨天強颱洛克（第15號颱風）登陸日本，對日本造成9死、6失蹤、300餘受傷及53萬戶停電的嚴重損害；為免產能再受影響，TOYOTA、HONDA、NISSAN、MITSUBISHI隨即暫時關閉工廠及其他可能受到颱風影響的設施，藉此暫避鋒頭。所幸橫掃日本兩天後，洛克颱風已移動至北海道以東，逐漸轉變成溫帶氣旋，對日本的威脅可說已宣告解除，日本車廠也度過了本次危機。
洛克颱風是日本今年到目前為止遭遇的第2個颱風，據統計，日本每年將遭遇2至4個颱風侵襲。從壞的方面來看，這或許將不是日本2011年所遭遇到的最後一次天災，而日本各大車廠想必會像這次洛克颱風一樣，逐步發展出更加完善的應對措施，讓這些無可避免的天災損害降到最低。例如AutoNet汽車日報先前曾經報導TOYOTA計畫外放技術、在海外生產Hybrid動力系統，就是日本車廠未雨綢繆的分散風險之舉。
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 新聞列表(09/26/2011)
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