2020年8月5日 星期三
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都會物流真便利,MITSUOKA Like-T3商用電動三輪車日本開賣
AUTONET記者:蔡致堅(10/19/2012)
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日前MITSUOKA正式發表最新作品Like-T3,是與YUASA M&A合作的商用電動車,強調零污染與節能,且還能掛牌上路,且還是一輛貨真價實的電動三輪車!

二次大戰前後日本堪稱三輪車的大本營,DAIHATSU Miidget、MAZDA號、富士矢號、亞洲號、陸王號等,都在日本車壇佔有不可抹滅的地位,也是支撐經濟的一大功臣。21世紀追求環保節能,市場用車環境改變,MITSUOKA與YUASA M&A共同開發符合時代潮流的電動三輪車Like-T3,並鎖定都會短程物流使用。

2450×1070×1130mm車身尺碼與1420mm軸距的Like-T3,重量僅320kg,大型車頭外殼與單頭燈是最大特徵,後頭則是駕駛座/乘客座以及置物貨斗,動力搭載能發揮4.1hp馬力的馬達,並和4kWh鋰電池組合,最高極速為60km/h,花6小時充電後續航力達60km(平均時速40km/h),另外還有充電4小時續航力40km的版本。再者Like-T3還配置煞車動能回充系統,當踩下煞車踏板並放開油門,甚至減速與停止時,便會進行充電,以增加續航力。由於Like-T3在日本國土交通省的規範下仍屬於附加側邊輕型二輪車,所以駕駛Like-T3仍需要小型車駕照,至於安全帽…就免了。

為了提升穩定性,遂將鋰電池組位於貨斗下方,讓重量僅320kg的Like-T3,在時速60km/h依舊平穩。由於Like-T3為商業用途,貨斗可乘載至多100kg的物品,若滿載駕駛人和乘客,最大載重則為60kg;再者不到2m的最小迴轉半徑和最大傾斜角度42度,適用於都會區短程物流之需。

從2011年開始試運行到2012年正式發表,MITSUOKA將Like-T3的年銷售目標訂為1000輛,售價從日幣129.5-143.5萬圓(約新台幣47.8-52.9萬元)不等,當然在日本政府提供日幣30萬圓(約新台幣11萬元)購車補助下,對商家來說Like-T3應該是不錯的投資。

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