2021年12月4日 星期六
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名車列傳(157):RENAULT 30(1975-1984)
AUTONET記者:蔡致堅(12/12/2012)
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堪稱1980-1990年代RENAULT旗艦代表之作的R25,不少創新設計概念和風格都讓市場為之瘋狂,不過R25卻是源自1975年誕生的R20/R30,尤其是R30更因搭載和PSA、VOLVO共同開發的V6心臟,加上大型五門斜背的特殊設計,成為當代法國車的傑作。

具有4520×1732×1438mm車身尺碼和2671mm軸距的R30,是1970-1980年代RENAULT的旗艦代表,五門斜背的特殊造型和市場上四門旗艦有明顯區隔,四圓燈設計和簡單風格堪稱搶眼。內裝車艙導入大量簡單元素,筆直線條所構成的控台配置空調、音響等,頂級車型還提供真皮電動座椅,由於長軸距顧能提供寬敞乘坐空間,並得以容納五名成人乘坐。

動力方面,R30一開始就搭載與PSA、VOLVO所共同開發的2664cc V6 SOHC化油器引擎,但表現想像出色,且在能源危機後於1978年改為噴射供油系統,因此獲得142hp/5500rpm、22.3kgm/3000rpm功率輸出,變速系統共有三速自排、四速手排、五速手排三種設定,雖說車身重量達1340kg,卻能讓R30創造185km/h的優異極速。1982年則增加一具2068cc直列四缸SOHC柴油引擎,加裝渦輪增壓後獲得85.5hp馬力,直到1984年停產前,原廠只提供2.6L V6汽油和2.1L直四柴油兩具引擎給R30的消費者。

前雙A臂、後拖曳臂的底盤懸吊結構雖然簡單,卻因前輪驅動的設定而更容易駕駛,所以R30在市場上與PEUGEOT 604、VOLVO 264共同競爭FF佔有率,當然三款車因搭載相同的2.6L V6心臟也在當時成為話題。1984年礙於產品競爭力逐漸降低,且RENAULT的研發能力越來越強,故整合R20後推出後繼車R25,同時也將五門斜背的特色留給R25。

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