2019年9月23日 星期一
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延續光榮軌跡,Casey Stoner將再懸掛1號車牌挑戰衛冕紀錄
AUTONET記者:sanada(02/01/2012)
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回顧20世紀的MotoGP賽事考慮到比賽的安全規範與車隊競爭的資金平衡,堪稱是目前GP史上變化最快的的10年,由四行程賽車取代了傳統二行程賽車、隨著造車技術的日新月異,排氣量級距的變更也相當頻繁!邁入了2012年賽季MotoGP又將重回公升級的懷抱。

 
90年代的絕代雙驕
 
在運動的世界裡〝1號〞不僅僅只代表著冠軍也是王者的表徵,相對地也背負著相當大的衛冕壓力!細數近20年歷史成績,最被為人所稱道的便是於1994~98成功衛冕五連霸的澳洲英雄Mick Doohan,在90年代被評為最具英雄命的車手,與Kevin Schwantz在彎道上近身肉搏的身影至今仍是GP賽事歷史中的經典畫面。

反觀這10年來的成績變化,神威猴王Valentino Rossi的強勢表現當然是無庸置疑,但是他始終堅持懸掛46號車牌出賽。其餘如Kenny Robert Jr.(2001年)、Nicky Hayden(2006年)、Jorge Lorenzo(2010年)甚至是當今的新科冠軍Casey Stoner都曾懸掛過1號車牌出賽,但隔年的表現多半有如洩了氣般的患得患失甚至是病痛纏身。

背負澳洲榮耀Stoner則大方表示將在2012年賽季再度懸掛一號車牌出賽,除了證明自己深具英雄命之外,面對猴王的冷言批評,感受得出Stoner渴望藉由在賽道上強勢表現打破世俗眼中的1號魔咒,並且挑戰前輩Mick Doohan所保持的光榮紀錄。

 
(自製對白)人家說〝娶某前、生仔後〞,等我家天子誕生後讓你們就〝挫哩等〞
 

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