2020年7月16日 星期四
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森巴超跑夢,巴西獨立車廠AMORITZ再釋出處女作DoniRosset相關資訊
AUTONET記者:林維政(06/11/2012)
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在2008年時由富豪William Denis Rosset提出構想、為了送給其父親Donino Rosset的禮物,因而找來巴西籍的設計師Fernando Morita操刀設計、並藉由其所擁有的品牌AMORITZ,而於2010年宣佈將推出品牌處女作-GT DR7、並釋出一張設計草圖,展現了來自南美洲的設計實力;而在事隔兩年多之後,AMORITZ宣佈GT DR7將正名為DoniRosset、並再度公佈些許的相關資訊。




根據AMORITZ表示,DoniRosset將中置引擎配置,在4.7m的車長與2.0m的車寬當中,採用車室前移以及仿造1990年代McLAREN F1超跑的中置駕駛座設計,加上超跑的寬車幅與低車身,高速設計語彙不言而喻。而在動力部分,DoniRosset所搭載的動力系統取源自DODGE Viper的8.4L V10引擎,並且在導入雙渦輪增壓系統後,還會改為巴西市場獨有的彈性燃料系統,讓DoniRosset得以具備約1007hp的最大馬力,相較於兩年多前公佈的600hp最大馬力又進步不少。





然而,AMORITZ過去曾宣佈當年的GT DR7將在2010年10月發表,初步將限量打造50輛,並以高達百萬美元(約新台幣3000萬元)的代價進行接單,但到了現在卻還是停留在設計圖的階段,也讓人不禁為那些拿出大把鈔票預購的買家擔心,是不是要等到海枯石爛才拿的到這款巴西超跑?





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