2024全球自動車年鑑
2024年4月24日 星期三
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MSB底盤平台為基礎，PORSCHE、AUDI、LAMBORGHINI、BENTLEY全受惠？
AUTONET記者：洪士耕(09/10/2012)
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現行PORSCHE Panamera GTS
 
相信讀者常聽到VW集團用以打造第七代VW Golf、AUDI A3、SEAT Leon的MQB模組化底盤平台（Modular Querbaukasten），不過相較之下，另一稱為MSB（Modular Standard Platform）的模組化底盤平台就較不為人所知。MSB平台由2012年8月1日才正式併入VW集團旗下的PORSCHE負責研發，根據外媒報導，不但將用於下一代Panamera及下一代AUDI A8，包括LAMBORGHINI Gallardo後繼車及新一代BENTLEY Continental，都可能建於MSB模組化底盤平台之上。

 
現行AUDI A8
 
由PORSCHE開發的MSB模組化底盤平台，將可做為前置引擎、後輪驅動車型之基礎，也可用於全輪驅動車的研發，主要用於建造性能跑車及豪華房車級距新車；MSB平台採用高強度鋼材及鋁合金混合打造，甚至可能導入碳纖維材質，協助車輛達到輕量化效果，以下一代Panamera為例，將可較現行車型輕上91kg之多，至於身型更為龐大的Continental，輕量化效果勢必也會更為優異；除了Panamera、A8、Continental及Gallardo的下一代或後繼車型，據了解還會再進一步開發其他全新產品。

無論是MQB、MLB、MSB模組化底盤平台，研發概念都是模組化的車體架構，並在相同的架構基礎下，針對不同車型的軸距、輪距、輪圈大小及座椅位置等做出靈活調整；同時也能針對如歐、中、美、甚至印度等新興市場，依據當地需求進行產品調整，有效提升競爭力；此外除了傳統內燃機引擎的配置，也能搭載天然氣、Hybrid油電複合、電動等替代能源動力系統；由於目前VW集團旗下已有AUDI、BENTLEY 、BUGATTI、DUCATI、MAN、LAMBORGHINI、PORSCHE、SCANIA、SEAT、SKODA、VW及VW商用車共12個品牌，模組化底盤平台的採用，無疑能夠協助集團發揮資源共享與簡化新車款開發成本的優點，藉由最小成本獲得最大效益。

 
現行BENTLEY Continental GT V8
 
 
現行LAMBORGHINI Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale
 

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