2020年8月4日 星期二
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暗示HOLDEN Commodore將走入歷史?GM集團計劃放棄Zeta後驅底盤平台
AUTONET記者:林維政(09/21/2012)
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AutoNet汽車日報先前曾介紹過,基於ONE FORD策略、FORD集團旗下獨樹一格的澳洲FORD各車款可能將陸續遭到替換的消息,其中最令車迷感到惋惜的莫過於搭載大排量V8引擎的後驅跑房車Falcon、可能將由Tauras取而代之;無獨有偶的是、Falcon在澳洲市場的死敵-HOLDEN Commodore,如今也傳出可能絕後的消息。

雖說GM集團早已著手進行旗下中大型車款採用的Zeta系列後驅底盤平台的最新世代Zeta II開發作業,預計將會分為長軸及短軸兩種版本,共同的特點是會以更輕、更省油的姿態登場,除了以先進的複合材質打造之外,並可彈性搭載汽油、柴油、Hybrid油電複合動力等多種動力來源,並將率先搭載於澳洲市場的HOLDEN Commodore車系,並隨後陸續搭載於CHEVROLET、CADILLAC與BUICK新世代中大型車款。

然而近來所傳出的消息卻指出,有鑒於近年來全球市場所強調的節能減碳風潮,對於大尺碼、大排量的車款需求可能將逐漸降低,加上集團內部的財務狀況有所隱憂(像是OPEL/VAUXHALL的虧損連連),因此有可能放棄繼續開發Zeta II底盤平台的計畫,而將以中小型車款使用、更為現代化的Alpha為基礎,來進行新世代後驅車款的開發作業。

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