2021年12月3日 星期五
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名車列傳(188):ARO 10(1980-2006)
AUTONET記者:蔡致堅(04/23/2013)
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屬於共產政權下的羅馬尼亞ARO,在獲得俄羅斯GAZ的奧援下擁有小型4WD越野車技術,並在1971年推出自行設計開發的24車系且獲得市場熱烈迴響,有鑑於此在1980年推出小型越野車10系列,甚至還外銷至西歐國家,主攻平價市場。

架構在2400mm軸距並創造出3595×1600×1725mm尺碼的10車系,共有100(雙座敞篷)、101(五座敞篷)、103(雙座硬頂)、104(五座硬頂)四種型態,方正格局和簡單內裝為一大特色,同時因機械結構簡單維修也容易,甚至為了因應用車環境在設計時就將低故障率列為優先重點。

動力則搭載一具源自RENAULT的1.3L汽油引擎,1289cc直列四缸OHV單化油器設定,僅輸出54hp/5250rpm、8.9kgm/3000rpm的功率,變速系統則為四速手排單一選擇,共有後驅和四驅兩種設定的ARO 10,車重達1050-1120kg,由於引擎性能並不高,且鼬鼠於高底盤的越野車,基於各種考量極速至多只有110km/h。

前後使用A臂懸吊結構的10車系,在羅馬尼亞以外市場改掛DACIA品牌銷售,並在義大利進行組裝生產。由於1990年代羅馬尼亞開始走向民主化,西方資本主義紛紛進駐,並推出更為先進的車款,導致ARO 10移師前往巴西生產,最終隨著ARO於羅馬尼亞廠不再生產相關零組件下,10車系正式在2006年停產。

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