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打從Jean Bellier在1968年以兩輛腳踏車為基礎，重新打造車架並裝上49cc機車引擎後，Jean Bellier便開啟輕型乘用車領域的事業，同時也創立BEL MOTOR，於1976年正式量產Veloto，雖然一時成為話題，卻因安全性最終在1981年停產。
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擁有1200mm軸距、2080×1670×1500mm尺碼的Veloto，是一款以重新設計鋼管車架、鏈條右後輪驅動、車頂採用塑膠並附上帆布車門的雙門雙座車，簡單結構仍配置頭尾燈和方向燈，造型宛如1900年代的復古車。前後葉片彈簧懸吊結構的Veloto，基本上沒有舒適性可言，更沒有音響、空調、電動窗等配備，就連雨刷也是採用手動控制。
動力上搭載一具49cc單缸二行程汽油引擎，採用後輪驅動後置引擎設計，最大輸出馬力約5hp，搭配無段變速箱後，車重僅有95kg，油箱容量也只有5L，為了顧及安全考量，極速設定在40km/h，平均油耗高達33.0km/L基本上是純粹以都會短程代步為訴求。而200×16尺寸的輪胎完全從自行車移植，就連煞車系統也和腳踏車相同。1978年則將雨刷從手動改成電動，啟動模式也以按鈕取代腳踏方式，並增添金屬保險桿；1980年將輪胎換成高爾夫球車的小尺碼，並賦予四輪鼓式煞車。
不過基於安全考量，加上本身的經營管理出現問題，Veloto最終在1981年全面停產，BEL MOTOR也在同時宣布停業。
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 新聞列表(04/29/2013)
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