2021年12月3日 星期五
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日本名車系列(357):DAIHATSU Charmant(1974-1981)
AUTONET記者:蔡致堅(11/06/2014)
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二次大戰後以輕型三輪車開創天地的DAIHATSU,於1963年以義大利設計師操刀的Compango Wagon正式進軍乘用車領域後,便陸續推出輕型車Fellow、Consorte等車系,但為了與TOYOTA Corolla、NISSAN Sunny等對抗,更在1974年發表嶄新的Charmant,但說穿了其實就是TOYOTA第二代Corolla,但造型與內裝設計可是截然不同。

定位上高於Fellow、Consorte的Charmant於1974年登場,由於具備2335mm軸距和4005×1520×1370mm車身尺碼,在1970年代屬於DAIHATSU的旗艦,而機械結構、車體、引擎完全來自TOYOTA第二代Corolla,不過DAIHATSU可是針對外觀與內裝重新設計,尤其採用四圓造型的頭燈更是當時同級車首創,因此視覺感官上比起Corolla更為高級。車型共有四門斜背與四門房車兩種的Charmant,素雅的內裝鋪陳與配備頗有運動風格,除了絨布座椅也提供皮革內裝給消費者選擇。

動力初期共有1166cc與1407cc兩具直列四缸水冷OHV單化油器引擎,分別具有68hp/6000rpm、9.5kgm/3000rpm與86hp/6000rpm、12.0kgm/3800rpm兩種輸出功率,並提供四速手排、五速手排和三速自排三種變速箱。1978年為了因應新的法規,將排氣量提升為1290cc、1588cc,輸出功率也各增加為72hp/5600rpm、10.5kgm/3600rpm和88hp/5600rpm、13.3kgm/3400rpm。至於前麥弗遜/後葉片彈簧懸吊結構、前碟後鼓煞車、4.6m最小迴轉半徑等,都讓Charmant更貼近追求舒適與便利的消費者需求。

於1981年進入第二代之前,原廠也替Charmant進行多次的小修改,以及讓配備更豐富的特仕車。但因品牌形象不及TOYOTA與NISSAN,Charmant的銷售始終無法拉起,甚至第二代也在1986年便停產,直到1989年才由自行開發的Applause取代。

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