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LSUV產品決勝負？BMW、M-BENZ不約而同打算於北美廠區生產新車型
AUTONET記者：曾慶偉(04/01/2014)
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日前BMW宣佈將在2016年投入10億美元的資金，用以擴建位於美國南卡羅萊納州的Spartanburg，除了將30萬的年產量擴增產能至45萬輛的規模之外，同時也將提供增加800名工作人員的就業機會，而另外，最重要的是，BMW更直言這項擴建計畫，更是為了BMW X7這款全新LSUV車型的生產所做的準備。

然而在事實上，作為BMW全球主要對手之一的M-BENZ卻早已做好了類似的決策，在DAIMLER集團的官方網站之中，明確表示旗下位於北美地區的Tuscaloosa廠區，除了現已投入生產的M-Class、R-Class與GL-Class之外，從2012年開始也出口M-Class及GL-Class的半成車出口至印度、泰國及印尼等三國進行組裝生產，而且從2014年開始也將投入新世代C-Class的生產工作，至於在2015年更打算再引入一款特別以操控性能作為訴求的LSUV車型，並且成為該廠區所生產的第五款產品。

換句話說，BMW與M-BENZ將在未來的兩年陸續推出全新的LSUV車型在市場上競爭，X7預料是一款在定位上接近LAND ROVER Range Rover的旗艦級LSUV車型，並且有望具備三排七人座的承載空間，甚至傳出BMW有意再往上推出X8或X9等衍生車系，來強化在LSUV市場上的佈局。

而M-BENZ的新車型則更令人好奇，預料有可能是將以新世代C-Class的底盤技術為基礎所開發的一款LSUV或Crossover，其定位恐怕將介於BMW的X6與X4之間，而另有一說則是M-BENZ藉助M-Class的資源所打造的新車款。

不論如何面臨北美市場的重新崛起，BMW與M-BENZ都打算借重在當地的生產廠來推出符合當地消費胃口的新產品。其實在1995年建廠、將邁入20年的BMW Spartanburg廠區，至今已生產超過260萬輛各式車款，除了X1是在德國萊比錫廠生產之外，目前的X3、X5、X6與最新瑞的X4都在此進行生產（過去還曾負責有Z3與Z4的生產工作），2013年的產量更多達29.7萬輛，在8000名的工作人員齊心努力下，每天平均有1100輛的車款在此下線！；而從1995年落成使用的M-BENZ Tuscaloosa廠區也有超過18萬輛的年產量，在2011年時的產量也已累積超過有150萬輛的規模，是M-BENZ在北美地地區的重要廠區之一。

 
DAIMLER集團的官方網站之中，明確表示旗下位於北美地區的Tuscaloosa廠區在2015年更打算再引入一款特別以操控性能作為訴求的LSUV車型。
 

   新聞列表(04/01/2014)
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