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日本名車系列（341）：HONDA Capa（1998-2002）
AUTONET記者：蔡致堅(07/04/2014)
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就在1997年M-BENZ發表「三明治」底盤結構的A-Class後，HONDA也在1998年推出單廂小型休旅車Capa，雖說是以小型車Logo的底盤所衍生，但基於安全考量也採用與A-Class類似的雙層結構，不過基於成本考量僅限於部分結構進行強化。

與Logo同樣具備2360mm軸距底盤的Capa，可算是HONDA旗下的小型RV，擁有3775×1640×1650mm車身尺碼，雖說外觀小巧但車艙空間卻相當寬敞，最主要是採用車艙前移的設計，內裝鋪陳頗為簡單，中規中矩一切以實用為主，沒有多餘的裝飾，空調、音響、電動窗、可前傾後座椅背、電動收納後視鏡、多處隱藏置物空間等均列為Capa的清單中。

由於產品定位的特殊性，以及HONDA不希望混淆消費者，因此僅提供一具代號D15B的1493cc直列四缸SOHC引擎，採用PGM-FI電子噴射供油，雖然輸出功率只有98hp/6300rpm、13.6kgm/3500rpm，卻因配置CVT無段自動變速箱後，讓重達1110kg的Capa有著14.8km/L的平均油耗，比起對手NISSAN Cube的14.6km/L更為漂亮。至於雙前座SRS氣囊、ABS、前麥弗遜/後拖曳臂懸吊、175/70R13輪胎、前碟後鼓煞車、40L油箱等，則都列為Capa的標準行頭。

為了增加競爭力於1999年進行小改款，不僅換上重新設計的水箱護罩和頭燈組，同時也增加四輪驅動系統選項。2001年6月因第一代Fit問世，且在HONDA的新經營策略計畫啟動下，Capa只得於2002年停產。

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