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相較於TESLA電動車、TOYOTA Mirai等新世代動力車型，在歐美甚至亞洲的銷量持續成長，俄羅斯的電動車市場發展就沒有這麼樂觀，而且由於經濟環境的影響，俄羅斯整體車市嚴重萎縮。根據總部位於俄羅斯莫斯科的歐洲商業協會（Association of European Businesses，AEB）統計，俄羅斯的2015年1∼8月汽車市場總銷量，和去年同期相比下滑幅度高達33.5%，且預估在2016年以前都難以恢復。
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電動車市場也同樣冷清，至今全俄羅斯僅售出了約500輛各款電動車。為了刺激市場經濟復甦，並逐步發展綠色動力，政府開始推展相關政策。俄羅斯總理Dmitry Medvedev就在日前宣布了新規定，在2016年11月1日以前，俄羅斯境內的所有加油站都必須設置電動車充電設備，以利電動車的推廣。
不過由於相關規範不盡完善，政府推廣綠色動力的美意可能會大打折扣。關鍵就在於新規定並沒有要求加油站業者需配置何種充電設備，而且政府也不會提供任何經費補助，因此可預見加油站將會選擇最便宜的產品來應付新規定。俄羅斯媒體報導這類充電器不含安裝的費用僅需1480美金（約台幣4.8萬元），但必須花9小時才能充滿一輛電動車。
莫斯科聯合電力網路公司（Moscow United Electric Grid）發言人Yelena Burenina指出，政府的新規定相信能夠刺激相關企業的發展，而且電動車市場仍有很大發展潛力。由俄羅斯2014年僅售出140輛，2015年至今則售出不到50輛電動車來看，確實很有發展潛力。寒冷氣候會影響電動車性能及使用範圍，被認為是發展不易的因素。但相較於同樣寒冷的挪威，電動車銷量已經達到所有新車銷量的10%，就能看出氣候並非無法克服的問題，政府的配套法規才是最重要的因素。
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 新聞列表(09/11/2015)
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