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對於BMW這樣追求科技與創新的品牌來說，一年一度聚集全球目光的CES消費電子展無疑是最佳的展演舞台。而在今年的CES展上，BMW除了以i Vision Future Interaction concept展現自動駕駛的未來樣貌，針對機車部分BMW Motorrad也發表了名為Connected Ride的概念計畫，以K 1600 GTL豪華休旅車款為基礎，導入雷射頭燈與安全帽抬頭顯示器，將BMW最新的安全科技完整下放至二輪產品，替未來二輪市場埋下更多進化的可能。
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相較起HONDA基於節能需求而大量針對新世代車款配置LED頭燈，全新的K 1600 GTL Concept則是完全為了展現BMW的技術實力，搭載源於i8的雷射頭燈技術（Laser Headlight Technology）讓夜間照明更具一流水準。獨特的雙環燈條與中央雷射燈組雖然保留了量產版K 1600 GTL的神韻，但藍色燈條與雷射燈組卻讓概念車款擁有獨一無二的車頭辨識效果。BMW Motorrad表示這組雷射頭燈的有效照明距離高達600m，比起既有頭燈照明系統提升達兩倍以上，而與i8上的量產燈組擁有相同照射效果。
除了雷射頭燈擁有十足話題性之外，BMW Motorrad也替這輛K 1600 GTL Concept搭配了專屬安全帽，內建的大面積HUD抬頭顯示器能夠完整保留駕駛視野，但卻能提供相當完善的騎乘資訊，包括時速、檔位與前方路況等等，都能透過K 1600 GTL Concept所提供的資訊完整顯示，將既有BMW車款的科技配備完整沿用。
儘管雷射頭燈這項配備擁有相當的話題性，但BMW Motorrad目前卻礙於製造成本考量而未能在近期付諸量產，以汽車用燈組為例、在BMW i8上車主必須付出高達9500歐元的選配價格才能擁有，折合台幣約34萬以上的選配價格，即使機車上只需要單組也是略嫌昂貴，因此雷射頭燈的量產運用得等到整體造價與成本略有降低之後才有可能，初期也僅將搭載於K 1600 GTL這類旗艦車款之上。
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 新聞列表(01/08/2016)
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