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HONDA希望集中使用剩下的研發配額來對引擎進行大幅升級,而不是搞零散的小區域性升級。
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HONDA運動主管長谷川祐介說到:「我們手上還有很多配額,但我們的研發仍然是受限的。從技術角度來說,我們不希望看到把配額用來做小幅升級,我們希望把配額用來做大幅升級,ICE和ERS是我們研發的主要領域。」
根據2017年的F1技術規則,引擎研發配額的限製將會在明年被廢除,對於HONDA這樣研發進度落後比較大的廠商來說,這是一個好的結果。「我很高興F1在2017年取消了研發配額限製,雖然我們的研發仍然面臨巨大挑戰,但是我們獲得了更大的自由度。成本現在對於每個廠商都很重要,所以我們對新規則也很滿意。」長谷川祐介表示。
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新聞列表(05/16/2016)
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