2019年12月10日 星期二
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大師兄回來了!發表會現場歷代 M-BENZ E-Class總複習
AUTONET記者:Joseph(06/06/2016)
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歷史悠久的車廠不少,但能持續壯大並與時俱進的算起來的並不多,而 M-Benz 全新第十代大改款 E-Class 正式在台登場,延續的不僅是乘載許多人對於豪華房車的記憶,更有累積長期研發經驗釋放的尖端科技爆發。而除了細數新十代 E-Class 科技結晶,原廠也非常用心地在發表會現場排出氣勢壯觀的 E-Class 歷代博覽,就讓我們進入時光隧道回顧經典。

W136 (1936 年 ~ 1955 年) 初創經典


定位為中大型豪華房車的 E-Class 其始祖可追溯到 170 車系,也就是 W136。此期間雖受到二次大戰影響工廠量產,但在戰前便已成為 M-Benz 旗下最暢銷的款式。W136 原本搭載 1.7 升六缸引擎,至 1936 年導入 1.7 升四缸引擎,同時也是首款搭載獨立懸吊系統的乘用車輛。其後許延伸車款相當豐富,甚至能看到雙門與敞篷版本。

W120/W121(1953 年~1962 年) 定焦豪華房車級距


W120 平台劃時代地引進車型定位概念,打破過往以引擎規格區隔車輛等級慣例,奠定 E-Class 鎖定高階專業人士的路線。外型上 W120 車系不僅沿著車燈掠出優雅的側面線條,也初具現代車輛風貌。

搭建於 W120 的 Benz 180 車系起初搭載 M136 1.8 升直列四缸引擎,1957 年改款後換裝 M121 1.9 升直四引擎,此外也同步推出過配備 OM636 / OM621 1.8 升柴油引擎款式。

而 1956 年推出進階版本 W121 則改搭 M121 1.9 升直四引擎與1.9 升 OM621 柴油引擎,首次在車款型後輟字母區別引擎版本。得益於 2649mm 長軸距優勢,寬敞的車室乘坐空間和單體式結構大幅提升乘坐舒適度,在領軍豪華中大型房車潮流實至名歸。

W110(1961 年~1968 年) 科技根植基因


雖然外型上延續 W120 世代輪廓,W110 平台車系在車尾獨具特色的飛翼線條除了被認為是受到美式風格影響外,原來還有利於倒車辨識的設計初衷,為它贏得「Fintail」的暱稱。 同時這個世代也首度將四速自排變速箱列入選配項目,證明積極投入尖端科技的作風早就根植於家族基因。而在 1965 年的改款中 Benz 200、高階版 230 與柴油 200D 車型則正式確立以型號與引擎排氣量結合的慣例,其中 Benz 230 首度導入直列六缸引擎,擴展了 E-Class 的級距範圍。

W114/W115(1968 年~1976 年) 全新底盤世代


轉入 W114 世代呈現急速進化態勢,全新開發的後半拖曳臂結構底盤不僅正式向舊時代說再見,也奠定往後數十年的方正設計基調。其中 W114 搭載六缸引擎;W115 則使用四缸引擎,延續以型號及英文後輟標示排氣量與引擎款式慣例,另加入使用電子引擎噴射系統的「E」車型,同時 W114 / W115 世代還擴展出雙門轎跑車的「C」型與長軸距版本,涵蓋了市面上各式豪華房車需求。

W123(1975 年~1985 年) 史上最暢銷


W123 是 E-Class 家族史中最暢銷的世代,生產週期一共銷售高達 270 輛,同時也讓橫式長方形頭尾燈與水箱罩鍍鉻裝飾構成人們記憶相當深刻的豪華車印象。同時先端科技包括搭載 ABS 防鎖死煞車系統、駕駛座防護氣囊、巡航控制裝置與動力方向盤等,都已經是現代車的基本配備。

W124 (1984 年~1995 年) 承先啟後家族長


W124 全新開發的多連桿式懸吊底盤已經成為當代汽車的常見設計之一,採用輕量高強度鋼材打造的高安全係數車身更是成為當今汽車產業標準。集穩定、舒適與空間等優勢再加上德國車高品質耐用形象根植人心,創下 256 萬輛銷售成績也就不足為奇了。同時該系列車型也創下當時最低空氣阻力係數
0.28 的榮耀,而傳承至今的 4-Matic 四輪驅動技術也在本世代首度現身。此外這時期出現將字母「E」從後輟更動到前方與型號結合,正式凝聚「E-Class」的家族名號。

W210 (1995 年~2002 年) 四圓頭燈驚豔乍現


在新設計總監領導全新設計的情況下,流線與圓潤造型成為橫跨兩個世代的主軸,其中經典的四圓頭燈在當時兼具復古與現代流線型風格,同時性能化方案的 AMG 車款也從此刻為人所知。本世代首度引進 5 速自動變速箱、EPS 電子車身動態穩定控制系統、HID 氙氣大燈以及側面防護氣囊等先進技術,為 E-Class 穩坐現代豪華車級距立下典範。

W211 (2002 年~2009 年) 中流砥柱


繼承四圓頭燈設計但換上更平整的車頭線條與三角尾燈造型,達到兩世代以來的巔峰極致,也是形成許多人辨識 M-Benz 品牌車型的標準印象之一。從本世代開始簡化車型款式,僅保留四門房車與五門旅行車款,並在科技層面加入 AIRMATICDC 主動式氣壓懸吊系統與 SBC 電子液壓煞車系統、THERMOTRONIC 恆溫空調系統、動態多重支撐按摩座椅等。同時 AMG 性能車型也以其狂野性能不斷讓車迷呼出無數驚嘆號。

W212(2009~2016) 年輕化史上最大改款


砸下重金全面改造的 W212 世代可稱為 E-Class 家族史上最大規模改款,拉風俐落的車身線條讓豪華房車的受眾年齡層更加寬廣。整合式頭燈首度引進智慧型照明系統,包括運用 LED、距離感測器等新技術,同時 PRE-SAFE 智慧煞車系統、車道輔助系統、停車輔助系統與盲區偵測系統等主動式安全配備,大幅降低駕駛人的精神壓力。此外 Hybrid 柴電複合動力系統也預告 E-Class 已經對未來全面進入環保車輛時代做好準備。

W213(2016~) 科技智慧新篇章


攀登汽車工業極致,新科技做為日前發表的第十代 E-Class 改款主軸,在行車安全部分,全線標配主動式安全輔助系統,包括「主動防撞含移動行人偵測」「智能停車輔助」、「PRE-SAFE 主動安全防護系統」以及「Adaptive Brake 智慧型煞車系統」都在前一世代基礎上提高到新的層次。

同時集結 M-Benz 最先進科技的「多光束 LED 智慧型頭燈」與「進階智慧型駕駛輔助套件」則列入選配項目。其中「多光束 LED 智慧型頭燈」無論是 LED 模組數量(100 組)和可控制數量(84 組)皆大幅超越前代水準,將對路況有更完整的適應能力。

而「進階智慧型駕駛輔助套件」則涵蓋目前少數核准上路的(半)自動駕駛系統,其中整合最新攝影機與雷達設計提供定速自動測距和智能轉向輔助,再與各項主動安全配備相輔相成為全面的駕駛輔助系統。

E-Class 車系歷史發展過程就像是中大型豪華房車演變縮影,它的代表性不僅至今少有其他車款能夠挑戰,同時也與時俱進擴大了人們對豪華房車的想像空間。

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