2024全球自動車年鑑
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違停馬上收罰單！政府用這招每年多賺破億元
AUTONET記者：Joseph(06/29/2016)
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智慧城市是近年來相當熱門的科技詞彙之一，但對於實際上該怎麼做似乎有種不知從何開始之感。而藉由科技界的先鋒，由 Google 進化為 Alphabet 公司後持續推行的「Sidewalk Labs」實驗計畫，最近曝光的資料為我們指引了一條明路。



無論是 Sidewalk Labs 實驗計畫抑或其前身「Flow 計畫」，過去給人的印象都相當神秘。僅知道這項針對改進城市交通的專案計畫優勝，獲得美國交通署的補助。對此《衛報》記者 Mark Harris 調閱了美國公共檔案紀錄為大眾挖掘了更為深入的執行細節。



Sidewalk Labs 實驗計畫旨在解決城市中日益惡化的交通問題，其中包含了停車、共乘運輸以及執法等諸多面向。該計畫利用街景車和照片分析市區路邊停車位，並在結合停車計費桿的共用資訊後給予駕駛更為精確的空位指引。

此外他們也鼓勵私人停車場加入行列，不僅能有效降低車位閒置的時間，同時也能引進依據該地區車位供需而定的彈性計價模式。或者結合商場或公司的特殊需求，提供客戶預先訂位等附加服務。



在共乘運輸部分甚至有計畫地嘗試取代傳統大眾運輸工具，Sidewalk Labs 透過補貼高達九萬名低收入戶交通優惠甚至免費搭乘等方案，引導他們加入現在正流行的共乘服務，並從中獲得更具參考價值的城市運輸資料。



市政方面則導入人工智慧系統，可以主動針對交通狀況進行即時運算，甚至提供交通警察最有效率的開單路線，預估能增強執法效果，並為當地政府每年帶來額外一筆罰金收入。這也顯示在發展智慧城市的過程中，民間與政府單位必須通力合作才能發揮最大成效。

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