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在本月初討論得如火如荼的美國稅改和電動車補助議題，近日共和黨不具名人士透漏表示，在參眾兩院聯席委員會的協商下，每輛電動車7500美元的稅負可能不會刪除。
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12月2日的《減稅與促進就業法案》(Tax Cuts and Jobs Act) 對美國電動車產業發展帶來難以估計的影響，因為川普的稅改夾帶了重大的能源政策轉變，包含了對石油開採的鼓勵、阿拉斯加天然氣的開採、減少太陽能和風電等再生能源的補助等，當時參議院又為了幫助傳統石油業者，取消現有對電動汽車每輛7,500美元的稅負，對於正在起步中的電動車產業，將帶來強大的負面打擊。
根據Bloomberg在12月14日所提供的消息，原本夾雜在這次高達1.5兆稅改的電動車優惠補貼暫時不會被取消，這也讓業者鬆了口氣。美國無疑是世界上最大的電動車市場之一，許多國際車廠，像是VOLVO就在今年宣布要大量的在美國生產電動車，如果取消了這7500美元的稅負，那一定會降低業者和買家的投資意願。
其實對於川普來說，取消這項2009年設立的電動車租稅補貼也有他的道理，美國政府計畫每家車廠每年售出的前20萬輛電動車可以享受此優惠，但是根據HIS Markit的數據顯示，目前沒有一家車廠能夠達到這個目標，就連TESLA今年也才售出了12萬輛的Model S和Model X sport而已。
美國國會表示，取消7500美元的稅負可以在未來10年省下2億美金的開銷，不過現在各國在人工智慧車和電動車等新科技的競爭下，為了保住其優勢，美國也不敢輕易的取消這項福利。
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