2020年8月14日 星期五
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原來BMW 8系列M Sport保桿長這樣?!
AUTONET記者:Chappy(07/28/2017)
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雖然BMW 8系列曾經在過去隱世了將近20載,不過在今年5月底的概念車發表會上,BMW正式宣布了這一代傳奇車系的復甦消息。而隨著上市日期步步逼近,BMW也正積極為8系列Coupe、M8及M8 GTE等多樣車型於賽道中進行測試。


雖說BMW於素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林北賽道測試8系列並非什麼新聞,然而,稍早一組最新的8系列原型車間諜照卻有些許不同。不同於以往前保桿造型較複雜且相對保守的五氣壩設計,在新的測試車上,BMW為這輛8系列偽裝車換上全新面孔。

首度見於新一代8系列上的新的前保桿設計採三進氣壩結構,並以相當銳利且流線的造型帶出運動化的性能風格,而和概念車型相比,該造型風格卻又相對實際許多。如此動感十足的運動風設計,卻又不若M款車型般的殺氣騰騰;具體而言,有點類似於放大版的2系列Coupe M Sport的前保桿造型,因此不排除該設計將作為全新8系列M Sport車型之套件推出。

新的偽裝車照片也更加顯著地呈現出新8系列之水箱護柵設計,當然,BMW配備於新世代車型上之主動式進氣調節水箱護柵也勢必將搭載於其上。BMW尚未透露全新8系列量產版車型所採用之內裝及動力細節,不過稍早國外媒體《Motor1》指出根據其所擁有之偽裝車影片,8系列測試車之性能聲浪相當有可能源自一具V8引擎。

偽裝照請點我

原水箱護柵款如下:



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